提车完毕，简短分享几个大家关心的问题。

1、车价：7月26号才知道这个车，当时所有4s都不接单了，只有金山给了报价，虽然贵了点，但是没得选择只能定了，销售推荐订560版的，事后证明很明智。裸车价103000-大客户2000+服务费5000+上牌500+保险6500=113000，如果能拿补贴，就是98000。

2、提车时间：其他店不清楚，仅金山来看，到车按销售能力分配，卖的多分的多，提车顺序由销售按定单日期排序，由于颜色、车主意愿等没那么绝对，但相对是比较公平的，没发现价高的先提这种情况。各个销售提车进度最多差5天左右。所以只有你的销售知道你大概什么时候能提车，互相比较提车时间没有什么意义。另外据我在店里观察的情况，7月的销量700-800台，目前没交车的大概500-600台，所以除非7月底定605的就别着急了，大概率9月才能提了。560版本的本月应该都能交付。

3、补贴：销售没法确定，口头答复不会有问题，但是厂家目前也没出台最新文件，云闪付什么时候重新开放上传也没有准信，目前只能相信一汽作为共和国长子能够承担起责任了。至于维权我觉得目前还没到时候，毕竟厂家没有明确通知补贴没有了，而且现在交车也不够顺利，大家再稍微等等看吧。

4、优点：本人算是实用主义者，花里胡哨的功能配置在价格面前都得靠边站。所以这个车总体上还是满意的。560版续航表现不错，高速定速120时续航打6折，110时打7折，回程1500公里90%以上高速，共计耗电260度，平均能耗17左右，仪表盘的能耗属于娱乐性质。隔音做的还不错，车门框的密封条很到位。动力足够，高速超车油门响应灵敏，操控也还行，方向很轻巧灵活，底盘应该也可以，虽然没走什么烂路，但是整体没有很松散的感觉。

5、缺点：目前觉得最大的问题是刹车，踏板调的很软，虚位比较大，轻点没有反应，稍微加点力又会点头，整体表现不线性，可能是回收模式有关系，暂时还没开通车机系统没法调。另外一个问题是座椅，主驾手动我忍了，但是靠背太硬了，长途驾驶非常难受。还有就是一些小问题，比如后视镜没有电动折叠，后排不能放倒，手动防眩目等，配置符合10万元车的定位

院里车不多，也就二三十辆，其他大量的H5

红色真是好看呀，有一种金属质感，可惜只有黑色有车

灰色也不错，可惜都是605的，560只有黑色

又高又宽，视觉上没有5米

路上遇到431的大哥，8月1号定的，落地9.7

1500公里耗电260度，仪表盘不准