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开了51272公里的大e-tron着实没想到电池包坏的这么快！本想着以奥迪的品质怎么也得超过10万公里电池包故障的话心里还是能接受滴！可能跟一直用快充充电有关系吧！但是这更换的配件着实有点多啊！单单故障一个单元的蓄电池模块就得花费这么多，一共36个单元模块，过了质保期可想而知后期的维护成本得有多贵。买新能源还是要慎重！我把维修的清单发出来，有同样经历的车位欢迎留言一起讨论哈！
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对ID4车主也很有参考意义。楼主车用了多久了？
评论发表于2023-08-29这不是ID同平台E4
回复发表于2023-09-07Q4Etron 可以理解成ID4 这个溜背的大ETron 貌似是油改电
回复发表于2023-11-02
奇怪了，都过了质保了，为啥还去店里，外面找个新能源维修的也可以啊，花不了多少
评论发表于2023-08-24还在质保内
回复发表于2023-08-24好吧
@川AA0924：还在质保内
回复发表于2023-08-24
电池17000元 ？ 哪个电池？
评论发表于2023-08-24LG软包电池
回复发表于2023-08-24原来是进口e-tron，LG软包听说续航很扎实，一致性很好。
@川AA0924：LG软包电池
回复发表于2023-08-24
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