揽胜极光L行情降到26.17万，配2.0T动力，该圆自己一个路虎梦了？

得益于新能源的发展，汽车市场竞争加剧，不少合资车型开启降价模式，揽胜极光(图片|配置|询价)L就是其中一员，指导价38.98~46.52万，目前均有不同幅度的优惠，以成都市经销商报价为例，优惠幅度在11.1万~14.53万，以入门款为例，降幅达12.81万，目前成都市经销商报价26.17万，那么是否值得入手？本期一起来解读一下。

揽胜极光

最低售价：20.90万起最高降价：23.78万

图片参数配置询底价

懂车分3.90 懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车5.48万起 | 550辆

外观方面，不管是上一代极光还是现款的极光L，都有很强气场，极具特色的家族式造型，车头方面我们可以看到一体式的前包围，前脸的面积较大且造型厚重，引擎盖上黑色的字母明显，中网是倒梯形的蜂窝格栅，并与两侧飞翼式大灯相连，标配LED大灯，除了入门款，还支持自适应远近光。

车身侧面，一条笔直的腰线从前叶子板一直贯穿到后面，前翼子板处带有弧线，展现出较强的肌肉感，悬浮式车顶设计，让整个车身显的更运动，全系标配的20寸轮毂，包括电动尾门，后桥差速器都是标配，车辆长宽高为4531*1904*1650mm，轴距2841mm，采用了麦弗逊+多连杆前后均为独立悬架的悬架类型，乘坐舒适。

内饰方面，方向盘造型是家族式的三辐式方向盘，中间是字母车标，整个车门采用皮质包裹，车门比较厚重，方向盘带有电动调节，后面是金属换挡拨片，中间的屏幕分为上下两块，上面是显示区域，下面是一块控制区域，上面的屏幕还可以调节角度，有阳光强烈的时候可以调节到一个不晃眼的角度，实用性不错，虽然很多控制都集成在了下面的屏幕里面，但是下面依旧保留了三个实体按钮，两侧两个大的空调调节旋钮，中间一个小的音量调节旋钮，在驾驶车辆的时候方便实用。

动力方面，搭载2.0T分高低功率的四缸发动机+48V轻混系统，标配9AT的变速箱，低功率版本扭矩320N·m，功率147kW，马力200Ps，最高车速211km/h，零到百公里加速9.6s，WLTC综合油耗9.26L；高功率版本扭矩365N·m，功率183kW，马力249Ps，最高车速229km/h，零到百公里加速8.2s，WLTC综合油耗9.27L，从数据来看，作为家用车低功率版本动力满足日常使用，如果需要更强的动力那么可以选择高功率版本。