比亚迪第500万辆车下线：不仅活下来了，还活成了世界第一

目前还没有其他汽车制造商达到这样的水平。

比亚迪，最大的插电式电动汽车制造商之一，宣布其新能源汽车（电池电动和插电式混合动力汽车）的累计产量刚刚达到500万辆。这辆车是一辆腾势N7。

这是一项重大成就，尽管特斯拉在2023年6月底生产了460多万辆纯电动汽车，但迄今为止还没有其他汽车制造商取得过这样的成就。以比亚迪为例，纯电动汽车和插电式汽车的销量几乎平分（纯电动汽车超过250万辆，插电式汽车近250万辆）。

根据BYD的说法，从300万辆新能源汽车到500万辆新能源汽车只用了9个月的时间。

• 1995年：比亚迪电池公司成立(最初为NiMH)
• 2003年：比亚迪汽车成立
• 2008年：推出第一款新能源汽车
• 2021年5月：第100万辆新能源汽车下线
• 2022年11月：第300万辆新能源汽车下线（第一个100万辆之后的18个月）
• 2023年8月：新能源汽车销量500万辆（第三百万辆后9个月）

最近，比亚迪创下了单月销售超过26万辆插电式电动汽车的新纪录，而1月至7月的销量超过了150万辆（有望在2023年达到300万辆）。

不仅产量和销量快速增长，比亚迪也在加快出口，今年前7个月在中国境外销售了92,469辆。这比2022年的总和还要多。

比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪全球总部庆祝这一重大成就的仪式上说：

“今天对比亚迪来说是一个历史性的时刻，我们见证了第500万辆新能源汽车下线。在这个特殊的时刻，我们要衷心感谢全球客户对我们产品的信任，感谢我们的行业合作伙伴共同分享这段旅程，感谢我们每一位辛勤工作和奉献精神的员工，他们使这一里程碑成为可能。”

500万辆新能源汽车不仅包括轿车（比亚迪和豪华品牌腾势），还包括商用车(厢式货车、卡车和公共汽车)。根据比亚迪的说法，它的公交车目前在70个国家的400多个城市使用，而乘用汽车也出口到超过54个国家的市场。