2023世界500强榜单，中国汽车品牌入围8个，最会赚钱的是这家

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众所周知，论及一个品牌的实力有多强，就看其能不能进入世界500强，这对于品牌发展而言，是非常重要的背书。在早期，中国汽车品牌很难进入榜单，但随着SUV大潮爆发，以及新能源的崛起，越来越多中国汽车品牌和零部件品牌入围。

就如2023的《财富》世界500强榜单，有10个中国汽车企业入围，数量为世界第一，今日就来看看，入围的品牌是哪些。

排名上行的中国品牌：

广汽集团：排名165；名次变化：21

排名上升的品牌中，广汽集团的顺位最高，为165名，营收达到77344.70(百万美元)，利润率为0.81%。广汽集团除了合资品牌方面表现突出，在新能源方面，埃安也保持较高的冲击力，目前埃安已经是国内新势力造车的领头羊，1-7月累计销量254361辆，同比增长103%。

比亚迪：排名212，名次变化：224

比亚迪的名次出现爆发性的增长也很好理解，就看2022年186万的销量成绩，以及今年上半年125万的成绩，都足够给其开加速。在营收方面，比亚迪为63040.80(百万美元)，利润率为3.92%。

吉利汽车：排名225，名次变化：4

吉利汽车依旧表现得很稳健，营收60395.80(百万美元)，利润率为1.56%。这两年，吉利汽车旗下的高端品牌极氪汽车的市场规模逐渐成熟，加上整个品牌的体系里的进一步完善和高端品牌的布局，有效增加了整体的品牌力和市值。

排名下滑的汽车品牌：

上汽集团：排名84；名次变化：-16

500强中顺位最高的是上汽集团，排在84名。

目前上汽集团是中国汽车品牌打团战的第一家，旗下除了大众、通用，上汽中国品牌的市场表现也不俗，其中MG在欧洲市场畅销。得益于此，上汽集团营收110612.30(百万美元)，利润率为2.17%

中国一汽：排名131；名次变化：-52

2023年中国一汽的名次下滑比较厉害，掉了52个每次，营收87679.40(百万美元)，但利润率为4.39%，高于上汽。

东风汽车：排名188；名次变化：-66

东风汽车名次下滑较多，营收68415.60(百万美元)，利润率1.77%。2022-2023年，东风汽车旗下的合资品牌矩阵压力有些大，中国品牌方面稍显薄弱一些，这多少也会影响其盈利能力。

北汽集团：排名193；名次变化：-31

北汽集团营收为67282.20(百万美元)，利润率0.44%，好歹还是保持正增长。

长安汽车母公司：排名341，名次变化：-26

长安汽车母公司营收为43428.90(百万美元)，利润率为2.34%。在乘用车方面，则是长安汽车，销量主力是长安中国品牌，CS75PLUS也成为国内纯燃油SUV的销量冠军。

汽车零部件供应商：

宁德时代：排名292

宁德时代目前是国内最强力的电池供应商，上半年数据显示，其电池占据市场份额的47.5%，可以说是绝对的优势。得益于这样的市场统治力，宁德时代营收为48848.70(百万美元)，利润率达到9.35%，为中国汽车企业最高。

怡和集团：排名395；名次变化：2

怡和集团业务比较杂，汽车贸易是其中之一，营收为37724(百万美元)，利润率为0.94%。

总的来说，在中国汽车产业方面，整车主机厂的数量比较多，最会赚钱的是比亚迪，然后是中国一汽。但最赚钱的应该还是宁德时代，接近10%，为中国品牌之最。