续航460km，强力对标比亚迪海豚 宝骏云朵售价或将超10万

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五菱宏光MINI EV的大卖，让五菱尝到了新能源时代的甜头，但低质低价的“老头乐”终归只是道前菜。缤果最近的表现相当抢眼，月销已经突破了2万台，五菱也是乘胜追击，将在8月10日正式推出一款全新的电动车宝骏云朵(图片|配置|询价)，这款新车可谓是意义重大，它的出现，让五菱捅破了10万块的价格天花板。

相比缤果强力对比海鸥，宝骏云朵在比亚迪那里同样有着明确的对手，那就是在7月份卖了3万多台的海豚(图片|配置|询价)，无论是定价策略，还是车型定位与参数，宝骏云朵似乎都是直奔海豚而来的。

虽然是挂着宝骏的LOGO，但云朵的整体设计还是非常有创意的，前脸采用了双层渐进式设计，贯穿式的LED日间行车灯、分体式的大灯组，都很有辨识度。而且车身长度接近4300mm，车身三围比海豚大了一圈。

宝骏云朵车内设计很简单，但用料非常有诚意，大量使用了皮质软包覆，营造的精致感还是相当不错的。另外，中配以上车型都搭载了15.6 英寸中控屏和8.8 英寸的仪表盘，这个尺寸的屏幕组合，比海豚的还要大不少。

再说说动力部分，宝骏云朵将推出360km和460km两个续航版本，分别对应37.9kWh和50.6kWh两种电池容量规格。而且与海豚一样都是配备的前置单电机，驱动电机的最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m，最高车速为150km/h。

对比海豚来看，宝骏云朵的460km的最大续航有明显优势，驱动电机的功率也更大（海豚骑士版除外）。不过在三电系统层面，宝骏云朵依旧是采用众多供应商供货，电池就是由柳州华霆提供的磷酸铁锂电池，驱动电机或由湘潭电机提供；而比亚迪海豚基本都是自研自用，电池用的是刀片电池，并且全系都配上了热泵空调。

宝骏云朵在配置部分也有小惊喜，从目前透露的信息来看，新车或将配备自动泊车、遥控泊车、记忆泊车、感应后备厢、雨量感应雨刷等配置，如果都能体现在量产车上，那确实比海豚要厚道很多了。

不考虑品牌因素的话，宝骏云朵在数据、参数、配置上，都能够盖过比亚迪海豚，针对性非常强烈。只是它的竞争对手里面可不仅仅只有一款海豚，如果价格落到10-15万内，AION Y Plus同样会是个不小的挑战。

那么，如此一款产品力还说得过去，但价格超过10万块的五菱牌电动车，你会不会买？