销量不足650辆，宝马6系GT将于今年停产

据外媒Bimmer Today报道，宝马6系GT(图片|配置|询价)将于今年停产，后续车型也没有计划，随着燃油车竞争压力的持续加大以及电动车渗透率的提高宝马决定停产BMW 6系GT确实是一个无奈之举。

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宝马6系GT于2017年推出，虽然拥有极其抢眼的外观，但在C级车中的销量表现并不突出，目前在国内销售的车型版本为2022年，官方指导价为59.09万-69.99万，根据相关数据，今年4月份国内销量甚至不足650辆，而同样基于CLAR平台的宝马5系月销量轻松维持在四位数以上。销量最弱的品牌也是宝马6系GT，2023年中期仅交付237辆新车，宝马也预计将停产。

外观方面，宝马6系GT的车头沿用了该品牌经典的“双肾”格栅。格栅内部采用瀑布式排列的镀铬装饰条。所有产品均采用 LED 光源，并具有自适应远近光、自动头灯、AFS、头灯高度调节和延迟关闭等功能。前壳的设计比较犀利，两侧有垂直的导槽，中间是三段式的进气口排列，视觉上很硬朗。

宝马6系GT

最低售价：45.00万起最高降价：16.79万

图片参数配置询底价

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为了保持足够的运动气息，BMW 6系GT采用了溜背式车顶，其流线型造型营造出强烈的动感氛围。车身线条贯穿前后，尖角线条强调前后的力量感十足，多辐式铝合金轮毂也提供了不错的运动感。尾部结构保持流畅，从车顶延伸出来的平面在车尾打造出鸭尾造型，两侧硕大的尾灯采用镂空结构，点亮后很容易辨认。下方双边单排的排气系统和巨大的外框见证了车辆的卓越性能。

内饰方面，内饰中双色调织物编织的组合，营造出独特的撞色效果，大大提升了汽车的时尚感，大量皮革面料的包裹，镀铬饰条和木纹饰条在细节上提供了优越的感觉。舒适度和高品质质感。中控区域配备了12.3英寸的中控屏幕，采用了悬浮式设计。虽然与目前主流大屏相比缺乏科技感，但整体操控性实用便捷。此外，全液晶仪表组的尺寸也为12.3英寸，这使得车内充满了科技感。

中控屏内置iDrive智能连接系统，模块化的功能按钮和更加柔和的动画效果让整个显示屏更加高级，系统配备了GPS、多媒体等各种实用功能，同时支持CarPlay CarLife移动还增加了手机，互联、车联网、4G网络模块的加入，使得系统中应用的扩展更加方便。说到驾驶辅助，宝马6系GT只能配备L2程序。

宝马6系GT定位中大型轿跑车，车身尺寸为5103*1904*1550毫米，轴距为3070毫米。该书的参数在同级中具有一定的竞争优势，车内乘坐空间出色，左右两侧的宽度和腿部空间都有很好的保证。不过，slip-on的造型确实在一定程度上减少了后排乘客的头部空间，会产生一定的压抑感。

动力方面，宝马6系GT全系搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率180千瓦，最大扭矩400牛米。配备8速自动变速箱，前后驱动系统让BMW 6系GT保持一贯的BMW运动驾驶体验，相对主动的动力设置让车辆从零加速到百加速只需6.7秒，而同时百公里综合油耗为7.9升/100公里，这也兼顾了日常使用的经济性。此外，该车还配备了减阻智能进气格栅以及后桥空气悬架，进一步提升了整体性能。