300辆多FF91快售罄，乐视股价涨8倍，贾跃亭的梦成了

贾跃亭，一个名字在中国商业圈内熟悉而崇敬的存在。他曾创立乐视网，以早期大规模收购正版视频版权引领国内视频行业的浪潮，使乐视脱颖而出，展开了一幕幕的生态化故事，构建起软硬件协作的商业模式。2012年，乐视推出了引人瞩目的电视产品，接连几年的出货量增长让乐视电视成为互联网电视的领军品牌。而不仅如此，贾跃亭的雄心壮志驱使他涉足智能手机领域，乐视手机的火爆销售使其在短短一年内出货量就突破千万，对市场格局产生了深远的影响。

正当贾跃亭陷入资金危机之际，特斯拉涌现出来，催生了一批中国的互联网造车企业，如蔚来、小鹏、理想等。蔚来等企业纷纷在美国上市，市值不断攀升，然而盈利仍然难以触及。与此形成鲜明对比的是，特斯拉虽然仅在2020年首次实现盈利，但其市值却远超丰田等传统汽车巨头，也成功引领了全球新能源汽车市场的潮流。

分析人士认为，贾跃亭的汽车梦并没有错，只是时机过早。如果他能够在特斯拉成为资本市场香饽饽后再着手发展汽车业务，或许乐视就有机会成为行业的佼佼者。然而，现实并不总是如人所愿。虽然法乐第汽车已经成功上市，但新能源汽车市场已经逐渐成型，特斯拉、大众、福特等巨头在海外市场占据主导地位，给予法乐第的机会并不多。虽然法乐第已在珠海成立合资公司准备进军中国市场，但竞争依然异常激烈。