比亚迪 Atto 3登顶瑞典7月电车销量榜

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瑞典 7 月份汽车市场中，插电式电动汽车占据 59.9% 的份额，高于去年同期的 50.1%。纯电动汽车的份额同比增长，插电式混合动力汽车的份额保持平稳。汽车总销量为17300辆，同比下降3%。比亚迪 Atto 3 是 7 月份纯电车中最畅销的车型。

7 月份的结果显示，电动汽车占据了 59.9% 的综合份额，其中纯电汽车 (BEV) 占 37.5%，插电混动汽车 (PHEV) 占 22.4%。相比之下，2022 年 7 月的数字为 50.1%、26.3% 和 23.8%。虽然插电混动汽车的份额几乎持平，但纯电汽车的份额却强劲增长。

从销量来看，插电混动汽车同比下降 8%，至 3,882 辆，而纯电汽车则增长 39%，至 6,487 辆。在汽车总体销量下降 3% 的背景下，纯电动汽车实现了强劲增长。

混动汽车的份额同比从 8.4% 下降至 6.7%。混动总成的市场份额从 40.4% 下降至 31.0%，销量同比下降超过 25%。今年第四季度，燃油车所占份额可能会跌至 25% 以下，并且今后将基本保持在这一水平。

纯电汽车今年迄今为止的累计市场份额目前为 37.3%，是迄今为止所有动力系统中最大的，每月占比目前一直在 30% 到 40% 之间。2023 年全年份额有望超过 40%，并且到 2024 年底有望远超 50%。

纯电车畅销车型

7月份最畅销的纯电动汽车是比亚迪Atto 3，注册登记量为721辆。它也是所有单一动力系统中销量最高的，尽管沃尔沃 XC60 在所有动力系统变体（PHEV + 柴油 + 汽油）中的总销量略高。

7 月份获得亚军的纯电动汽车是大众 ID.4 和宝马 i4。

得益于 7 月份大量比亚迪汽车发货（汉和唐车型的销量也出现增长），Atto 3 创下了自 12 月份以来的最佳销量。

前 20 名中表现相对强劲的还有梅赛德斯 EQE（186 辆，单车型最好成绩）和更新后的欧宝 Corsa（100 辆）。

长期最受欢迎的品牌特斯拉和沃尔沃在 7 月份都处于运输物流的低潮，但无疑将在本季度晚些时候恢复活力。

7月份瑞典市场上没有推出任何全新纯电动汽车车型。

现在让我们看一下近3 个月的情况：

尽管 7 月份出现低潮，特斯拉 Model Y 仍以 4639 辆的销量在过去 3 个月的销量榜上遥遥领先。与上一期相比，第二名的位置发生了易主；以前是沃尔沃 XC40，现在是大众 ID.4。

经过两个月的好成绩，比亚迪Atto 3从上期的第29位上升至第8位。希望比亚迪能够在未来几个月内顺利解决物流问题，并始终保持在前20名的位置。

目前瑞典纯电汽车市场还没有其他主要车型的消息。沃尔沃将从 2024 年中期开始推出一款更小、更实惠的汽车——沃尔沃 EX30，这应该会在瑞典本土市场受到欢迎。

总结

瑞典汽车市场同比萎缩 3%，与整体经济大致一致，目前瑞典的年衰退率为 -2.4%，是欧洲发展最缓慢的国家之一。通货膨胀和利率仍然很高。

今年到目前为止，汽车销售一直保持积极态势，这在很大程度上得益于企业采购，瑞典汽车公司表示“私人电动汽车市场仍然冰冷”。

去年 11 月之后汽车订单奖励的减少预计将在未来几个月对注册登记结果产生越来越大的影响（考虑到通常需要 6 至 12 个月的交付等待时间）。我们将不得不等待，看看会发生什么。

即使没有激励措施，大多数购车者（无论是企业还是个人）都认识到插电混动可以节省长期运行成本，并且不会再转向内燃机汽车。7 月汽油价格从 6 月的每升 1.75 美元上涨至 1.92 美元——考虑到纯燃油汽车的运行成本，这很难令人放心。