欣旺达拟分拆动力电池子公司上市，电池总装机量全国前五

欣旺达拟分拆欣旺达动力上市创业板，年营收129.22亿元，净亏损10.94亿元

图源：图虫创意

7月14日，锂电池厂商欣旺达发布公告称，公司拟分拆下属动力电池子公司欣旺达动力进行上市，拟上市板块为深交所创业板。

公告中表示，公司拟通过本次分拆，将欣旺达动力打造为独立的新能源汽车动力电池研发、生产与销售平台，并通过上市融资增强资金实力，提升新能源汽车动力电池业务的盈利能力和综合竞争力。

欣旺达成立于1997年，早期业务主要为小型消费类锂电池领域，客户包括康佳、飞利浦、海尔等，后逐渐布局新能源汽车用动力电池领域。目前，欣旺达主要业务包括消费类电池业务、动力电池业务（电动汽车类电池）以及储能系统类业务。

欣旺达动力成立于2014年，2016年欣旺达以2430万元的价格，从合资方英威腾手中收购了欣旺达动力15%的股权，此后欣旺达动力成为了欣旺达旗下全资子公司。

成立至今，欣旺达动力已获得IDG资本、深创投、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、基石资本等72家知名机构和产业投资方的青睐。

2022年，欣旺达动力完成三轮融资，募集金额超过120亿元。2023年6月，最新一次融资中，无锡国寿、中银资产、建信投资、重庆制造等八家机构出资16.5亿元增资欣旺达动力，获得其4.64%的股权。投后欣旺达估值达到355亿元。

客户方面，欣旺达近期表示，动力电池板块主要客户为海内外头部车企以及新兴的造车新势力，其中国内客户包括东风、吉利、理想等，海外客户包括日产、雷诺等。同时，公司也得到了大众、沃尔沃等大客户车企的定点合作。

出货量方面，2022年欣旺达动力电池出货量达到12.11GWh，位列全国三元电池装机量前三，总装机量前五，全球总装机量前九。

业绩方面，2020年至2022年，公司营收收入分别为4.32亿元、29.64亿元、129.22亿元；归母净利润分别为-7.07亿元、-10.53亿元，-10.94亿元，亏损逐年上升。