比亚迪海豹DM-i首批量产车下线等7条快讯

1、比亚迪海豹DM-i(图片|配置|询价)首批量产车下线

7月19日，比亚迪海豹DM-i首批量产车在比亚迪郑州基地正式下线，新车价格区间为18至25万元，预计将于第三季度正式上市。

动力方面，海豹DM-i提供“两套动力+两种续航”可选择，将提供骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机选择。

2、ESP存在隐患，奔驰召回部分EQS

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回生产日期在2021年6月14日至2023年3月22日期间的部分进口S级、EQS汽车，共计32786辆。

本次召回范围内车辆由于软件问题，车身电子稳定系统（ESP）内部监控程序可能会在驾驶循环开始时错误地判定故障，导致车辆动态控制系统的功能受限，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆升级ESP控制单元软件，以消除安全隐患。

3、玉溪恩捷16亿平方米隔膜项目开工

7月19日，云南玉溪红塔区第三季度重点项目暨玉溪恩捷16亿平方米隔膜项目集中开工仪式举行。

玉溪恩捷16亿平方米隔膜生产项目总投资约45亿元，分两期建设。一期计划投资24亿元，年产8亿平方米隔膜；二期计划投资21亿元，年产8亿平方米隔膜。当天开工一期项目，计划2024年12月竣工并投产，达产后预计实现年产值25亿元，年上缴税收2.5亿元，解决就业600人。

4、创维汽车发布“小维GPT”及800V+4C超级快充技术

7月19日，创维汽车举办了锐意进取，励行致远-小维GPT发布暨二代产品上市研讨会。在会上，创维汽车发布了其二代产品的800V+4C超级快充技术以及“全新智能车机”SKYLINK和小维GPT。

据创维汽车介绍，其800V+4C超级快充技术可实现“充电8分钟，续航352公里”，该平台将搭载4C超级快充电池，可在7.5分钟内完成电池0％-80％的充电，电池系统寿命可达100万公里，号称“让充电真正实现像加油一样方便、快捷”。此外，为匹配大面积10min以内快速补能需求，创维汽车将打造能源网联化的整体方案，借助光伏科技布局打造光储充超级快充站。

5、蔚来发布100kWh电池按日升级服务

7月20日，蔚来发布了新版电池灵活升级服务，其中电池灵活升级日租服务即将在全国开启。

据悉，标准续航电池包（70/75kWh）升级为长续航电池包（100kWh）的按日升级费用为50元/天，31天封顶为880元；而按月升级和按年升级的费用维持不变。关于蔚来品牌的更多信息，我们将持续保持关注。

6、特斯拉Model Y在马来西亚正式上市，价格新马泰最低

据彭博社报道，7月20日，特斯拉在马来西亚吉隆坡市中心的一场活动上正式在该国推出Model Y车型，助力该国实现可持续交通。

该公司在一份新闻稿中表示，这款后轮驱动车型的起步价为199,000林吉特（约合4.4万美元），预计将于明年初开始在马来西亚交付。

如果将发布会上公布的售价换算成各地的货币，那么在新马泰地区拥有一辆Model Y基础款最便宜的地方就是马来西亚。根据特斯拉官方网站的信息，该款车在泰国的售价为1,959,000泰铢（256,149林吉特），在新加坡的售价为87,990新元（301,687林吉特）。

7、塔塔官宣在英国投建电动汽车电池工厂

据路透社报道，捷豹路虎母公司塔塔集团与英国政府在7月19日共同宣布，塔塔将在英国投建一家电动汽车电池厂，而这也将是塔塔在印度以外的第一家电池超级工厂。塔塔称将投资40亿英镑建厂，而英国政府则未就英方所提供的支持进行披露。

塔塔的投资，对需要国内电池生产以确保其未来的英国汽车业来说是一个重大推动；对于英国首相Rishi Sunak来说，也是其政府发展经济计划的良好助推，该计划概述了一系列净零目标，包括从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。

Sunak在声明中表示：“塔塔集团在英国投资数十亿英镑建造新电池工厂证明了我们汽车制造业及技术工人的实力。”他还称该工厂将创造多达4000个工作岗位，并将在供应链中创造更多就业机会。