保持骨子里的传统，红旗HS3似变非变，14.58万起售算得上入门级吗

每每提到红旗汽车，你能想到什么词来形容它？是民族骄傲、国产之光，还是大佬气质，没错，这些形容词似乎都是红旗汽车的缩影。多年以来，它凭借豪华属性以及不一样的情怀，获得很多国人的喜爱。多年以来活跃在国内汽车市场，凭借独一无二的产品力收获很多忠实用户。为更好满足当代消费者的用车需求，红旗汽车一直在提升造车技术以及改变造车理念，尤其是近几年的它总能给人们带来不一样的惊喜。

今年以来，红旗大动作不断，不仅推出红旗H6这一年轻潮酷的轿车，而且又为年轻人带来红旗HS3(图片|配置|询价)这一入门级SUV，在有限造车成本内为消费者带来高品质用车体验。其实，当红旗HS3开启预售后，就拥有了一波热度，只不过当时大家关注的点在售价部分，毕竟16万起的预售价确实不符合预期，相同价位已经有很丰富的选择面了，不一定愿意为它买单。

现如今，红旗HS3终于正式上市了，官方指导价14.58万起，虽说没有想象中的那么亲民，起码更容易接受一些。当然不论售价高低，最重要的还是要回归到产品力本身。在这么长的一段时间里，红旗已经拥有一套相当高辨识度的设计语言。旗下车型不论定位高低，都会选择沿袭经典，只需几眼便能认出身份。

很明显，红旗HS3同属于这样的存在，只不过在沿袭经典的基础上加入彰显年轻时尚感的设计元素。毕竟它将年轻人作为主要目标受众，对于那些经典设计元素，我们就不做过多描述了，想必大家已经比较熟悉了。说点不一样的地方吧，首先在前脸部分，分体式大灯的出现就是为增强潮酷气息。不规则LED日间行车灯内部融入点阵设计，属于当代年轻人喜欢的元素。下方远近大灯比较常规，但也在周围镶嵌高亮熏黑饰板，与下包围相连接后拥有更高视觉完整度。

车身侧面融入悬浮式车顶的设计手法，再加上比较年轻时尚的车身配色，看起来没有印象中的红旗那般四平八稳。只不过前翼子板处依旧保留标志性红旗车标，笔直腰线贯穿车身，起到延长视觉效果的作用。就连侧裙处都加入一块带有花纹的装饰面板，虽然不是大刀阔斧的变革，但能改变细节也是好的。

车尾部分是最能彰显红旗HS3年轻定位的存在，红旗H6同款尾灯融入熏黑设计，两侧灯腔造型就像是鲸尾一般。宽大熏黑下包围加入凹凸不平的条纹装饰，周围镶嵌银色镀铬饰条，排气口采用隐藏式布局后，也营造出更完整的视觉效果。虽然红旗HS3配备电动尾门，但后备箱表面却没有集成开启按键，这点确实不方便。

即便红旗HS3为了迎合当代消费者的用车需求，在内饰设计了大尺寸仪表盘和中控屏，但是难以摆脱骨子里的端庄。提升科技感是不假，但原本属于它的基调并没有变。T形中控台的造型设计属于耐看的那一类，就目前来看，大部分消费者对它的大尺寸竖状中控屏其实不是很满意。既没什么美感，又失去了原本属于红旗的豪华特色。

前排桶形座椅对人体有不错支撑包裹性，这点也是当代年轻人所喜欢的。只不过操控体验偏向于沉稳舒适，对动力输出有更高要求的消费者就可以考虑2.0T车型，虽说不会给人带来激情澎湃的操控体验，但驾驶信心确实会得到增强。

虽说红旗HS3的上市，是为了降低消费者入手红旗的门槛以及追求时尚的年轻人而来。但骨子里的传统还是没有变，气场同样是它的一大优势。这也是与同级车型对比之后的一大优势，至于在配置、动力方面的表现都很中规中矩。对于购车成本有限，同时又想要一款红旗的消费者来说，红旗HS3的出现确实是一件好事，不过就目前来看它确实很难成为热门车型。