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    把贴心落到细处,试驾超适合家庭出行的荣威iMAX8

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    上海汽车报2023-07-19

    从乘联会发布的5月和6月汽车销量数据来看,MPV市场的同比增速已经超过了轿车和SUV车型,持续保持开年后的良好势头。如今,在诸多新能源竞品车型加入,以及鼓励二胎等诸多政策影响下,家用MPV市场正在快速崛起,并且在技术路线上呈现多元化的格局,不少优秀的国产MPV都体现出了不俗的竞争力。

    不久前,记者试驾了2023款荣威iMAX8(图片|配置|询价)。作为一款小改款车型,荣威iMAX8还是给到了记者不少惊喜。

    首先是前脸部分,相比老款iMAX8,新款车型的前脸设计更加大气,由66片钻石切割工艺饰片组成的全新星空晶钻格栅会给人一种豪华、霸气的感觉。此外,全新的铝合金轮毂造型,搭配米其林皓悦四代轮胎,兼顾了颜值和舒适性。

    舒适的后排体验

    记者认为,作为一款合格的MPV,无论是商用还是家用,后排空间和舒适度应当排在首位。

    新车的长、宽、高分别为5016mm、1909mm、1788mm,轴距为3000mm,是非常适合家用的尺寸。第二排座椅支持前后移动的范围达360mm,第三排座椅可实现前后200mm移动,这也是目前同级别车型中唯一拥有此功能的车型,即便是第三排也有较好的腿部空间。

    这次2023款iMAX8的第二排座椅升级为航空座椅,69°超大角度电动调节靠背、64°黄金减压角度电动调节腿托提供了出色的包覆感与支撑性,调整椅背后可躺着睡觉。此外,第二排座椅还支持座椅按摩,以及三挡可调节的座椅加热、通风功能,实用性和舒适性拉满。

    此外,记者还发现了2023款荣威iMAX8的几项贴心设计都是能够方便全家出行的。比如,新车后排车门的门槛高度较之以往有所降低,官方数据显示为38.5cm,较低的门槛对于老人或者小孩上下车会更加轻松。与此同时,2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能,让空间变得更加灵活。向前翻折后,荣威iMAX8的最大行李箱容积为1564L,充足的储物空间更方便家庭出行。

    动力配置、驾驶细节到位

    动力及安全方面,2023款荣威iMAX8搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8AT手自一体变速箱,最大功率172kW,最大扭矩360Nm,百公里综合油耗仅8.7L。

    从账面数据来看,这个配置相当不错,比不少同级竞品都要好。实际驾驶下来,车辆动力虽然没有那么强劲,但是响应速度非常快,起步时没有一些MPV车型的那种迟滞感。油门轻柔、线性,加速换挡也很丝滑。可以说,变速箱和发动机的配合十分协调。

    悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂,以及后多连杆式独立悬挂。据了解,荣威iMAX8采用了德国采埃孚高级MPV底盘滤震,在实际试驾过程中,大部分颠簸都能过滤掉,在过各种沟坎时,不会有太多的冲击传递到车内。

    值得一提的是,在试驾和试乘过程中,车内的NVH表现也相当出色。行驶在高速公路上时,胎噪和风噪都控制得很好。新车整车前后采用了“三明治式”静音钢板覆盖、前后门三层静音玻璃。

    荣威iMAX8作为荣威品牌主打的MPV产品,在推出之时就已经收获了不少关注。在高颜值和高配置的基础上,今年改款后又调整了不少细节。记者认为,细细打磨后的新车,加之20万元左右的售价,在MPV市场上已经具备了相当强的竞争力。

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