(奔驰G500和G400D相比)肯定选400d,天天跑加油站烦都烦死了。奔驰要的是优雅而不是给自己闲着没事找事天天跑加油站,为了所谓的灵魂那是给别人看的,自己用的别扭。柴油加一次半个月都不用怎么去加油站,就是偶尔要加一加尿素。那个到还好,开后备箱10分钟的事。要不一天天的就别干别的了,光跑加油站吧。”
G400D
这是小编之前在某短视频平台评论区看到的一个网友的评论,他觉得柴油才是奔驰G级(图片|配置|询价)的灵魂,至少柴油版本不用像其他车一样经常去跑加油站。G400D搭载的是一百升的油箱,1000公里的续航那是绰绰有余。

V8才是大G的灵魂
柴油车的另一个特点就是大扭矩。相比起G350D的286最大马力和600的最大扭矩,G400D的最大马力达到了330,最大扭矩达到了700。这车搭载的是3.0T直列六缸柴油涡轮增压发动机。也有人觉得V8才是大G的灵魂,那就见仁见智了。
很多人比较关心平行进口的欧规G400D存在的磨车架号的问题,因为这种车部分地区上不了牌,这个问题现在已经解决了,23款欧规G400D都是原版车架号了,全国可上牌。

方正外观

流畅车型
独特尾部
外观方面小编就不多讲了,奔驰G级的外观还是相当经典的,也不需要我多介绍什么。

低调奢华

前排空间

后排空间
至于内饰,G400D的仪表盘采用的是双炮筒式设计,周围被真皮包裹,再搭配上中间的液晶显示屏,主打一个奢华大气。其他诸如柏林之声音响,360环影等等都可以选配到。欧规G400D的配置是所有版本中起步最低的,但是可供选择的上限也非常高,可以按照自己的喜好定制对自己来说性价比最高的爱车。
越野性能方面,G级全系标配三把锁,加上这车还有阻尼悬挂,玩越野的应该都清楚它的优势。(不过国内应该少有人开奔驰G级越野吧。)
柴油车现在毕竟还是相对小众的,大家的评价也是褒贬参半吧。不过哪怕你不喜欢柴油车,多看看G400D这种靓车,也能让心情愉悦是吧?
附奔驰G级几款车型的价格

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