Canalys：一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%

金融界7月18日消息 据Canalys，2023年第一季度，中国（含进口）新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆，搭载率提升至62.2%。其中，前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。

对于终端市场，借助在电动化、智能化领域布局的先发优势，自主品牌领跑市场，在智能辅助驾驶平台规划与落地上领先合资品牌。尤其是造车新势力在高阶辅助驾驶的落地上有巨大的领先优势；在标配L2+新车销量排名前十的品牌中，自主品牌占有9个位置，占L2+总装量的93.6%，其中新势力品牌总装量达70.6%。

同时随市场教育的成熟、以及实现L2+辅助驾驶功能的技术路线的逐步清晰，大部分自主品牌，正加速对高阶辅助驾驶(高速NOA、城市NOA)等全场景智能辅助驾驶的布局，产品定位也将逐步下探至15万元市场。

本文源自金融界