汽车牌照的前世今生

汽车诞生以后，许多国家的不少城市也在对车辆的管理进行探索。例如，法国巴黎曾在1893年8月14日就颁发《巴黎警察条例》，规定所有车辆要在车身左侧显眼处挂上印有车主姓名、住址以及登记号码的金属牌照，但这项制度并没有得到实施。在德国，虽然1886年就诞生了第一辆汽车“奔驰1号”，但也没有正式的牌照。后来，警察部门规定汽车必须挂上写有车主信息的牌照，可这些由车主自行设计的牌照五花八门，材质、大小、形状、颜色及悬挂位置等缺乏统一规定，根本无法进行规范管理。

1901年，德國柏林一位名叫鲁道夫的“IA1”牌照给柏林的交通管理者带来了灵感。鲁道夫的车辆牌照悬挂位置极其醒目，字母与数字的组合简单明了，标识性强，根据他的方法，有关部门创造出了一种以简要的字母和数字组合为标识的汽车牌照，在全市推广发放，这种牌照让每一辆车都能够纳入系统管理，取得了非常好的管理效果。

1901年，汽车传入我国。1902年1月30日，上海公共租界工部局批准了第一张特别临时执照。1912年，上海公共租界工部局设置了001-500号车牌，黑底白字设计，采用顺序式发放，其中001号车牌由一位丹麦医生获得，后来，这张001号车牌被房地产大王周湘云的弟弟周纯卿从丹麦医生那儿连同汽车买了过去。

新中国成立后，我国曾短暂使用过一种过渡车牌，标识为：★+上牌地名称+4位登记号码。从1951年起，新式汽车号牌标识改为：省市区编号+★+5位登记号码。从1964年起，标识又改为：2位省市区编号+分隔符“-”+5位登记号码。

1949年，新中国诞生

所谓百废俱兴

全国各地的情况也都有所差异

所以当时的车牌还并没有统一

像当年北京的车牌就是这个样子

到了1951年

国内终于开始发放统一的车牌

就是下面这个样子

红色五角星前的数字代表省份

后面的数字分别代表地区跟车牌数字

蓝底就是小客车

黄底就是大客车

第二代车型是铁皮材料

到了第三代换成了塑料

而到了最后一代就换成了铝合金材料

当然了，那个年代私家车都还是不可有的东西

所以相信认识这些牌照的人不多

更别提拥有过了

到了1986年

国内的车牌又迎来了“大换代”

摇身一变成了这样

其实这个样式的牌照

是受到了日本车牌样式的影响

不难理解

这种86式牌照上面是省份（直辖市）+城市序号

下面的数字代表编号

颜色也来得更加丰富：

绿底白字是小客车

红底白字是大客车

黑底白字是外籍车

蓝底白字是教练车

而且，随着私家车的逐渐起步

（当然大多数人还是买不起）

这一代的车牌也渐渐为大家所熟悉

砖叔小时候见过的车牌就是这个样子的

到了1994年

咱们的车牌又迎来了一次“大换代”

这次呢

我们不再用“日式”风格

而是转用“欧式”风情

新牌照变得更窄更长

省份变为汉字简称

后面的字母代表城市序号

后面既可以是五位数字

也可以是两位字母+三位数字的组合

因为中国人拥有汽车的数量暴增

单纯的数字早就不够用了

也许有些人觉得

我们现在的车牌很单调

一点创意都没有

看看人家美帝的车牌都是可以自由组合的

其实在2002年

在北京、天津、杭州、深圳四个城市

也启用过类似的自由组合号牌

牌照的样式为白底黑子

上方为省市地区

下方有六位车牌号

你可以选择3位数字+3数字组合

也可以选择3位数字+3个字母的组合

自由度非常高

但是

这种号牌仅仅颁发了10天就突然叫停

至于为什么不继续发行

或许是因为这样的原因

所以

如果你手头还有02号牌的车子

请记得珍惜这个“孤版”

说不定以后会更值钱呢！

目前，我国所使用的“07式”民用汽车牌照是由“92式”升级而来的，标识由“车牌号省的简称+各地级市字母代码+5位车牌号”组成。