这个前脸有点硬，我还以为是陆风，奇瑞探索06真的6

如果用一个硬派的壳子去包裹一台城市SUV，那么它大概率不会缺销量。这一点，哈弗大狗已经证实过了。很多消费者都有一颗越野的野心，但是却没有越野的时间和学习越野知识的耐心，故而，只希望在视觉上有一副“自由洒脱”的面孔。我想，奇瑞探索06(图片|配置|询价)也是为此而生。

就像轻奢一样，有人给探索06定义为“轻越野”。这是一个伪概念，要么能越野，要么不能越野，谁来给我解释一下什么叫做轻越野？

探索06

最低售价：9.49万起最高降价：2.00万

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不论如何，探索06的这个造型设计是有点“硬”的，该车采用了一个方方正正的大尺寸进气格栅，几乎占据了前脸75%的面积，两侧采用分体式大灯设计，可以看出日行灯的科技感非常强。略微凸起的前杠又强调它“硬派”SUV的身份。

侧面采用了悬浮式车顶的设计，这个姿态让我有一种穿越时空的错觉，难不成陆风复活了？无意调侃，该车的轮毂造型是我非常喜欢的，动感十足。另外，也能看到它采用了隐藏式门把手的设计，也是目前市场主流。

尾部采用了贯穿式的尾灯设计，底部拥有两边两出的方形排气设计，应该是为了突出一种机甲感；尺寸上，该车的三围数据分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，标准的紧凑级SUV身材。相比于大狗来说，三围和轴距都要略短一些。

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车内的设计风格比较简约，多功能平底方向盘，13.2英寸悬浮式中控屏，全液晶仪表等等都没有缺席，整个中控台的层次感比较强，但是越野味儿还差点意思，门板上把手的硬派气息倒是很到位。电子换挡杆的造型比较奇葩，上粗下细“头重脚轻”，让我产生了一些不好的联想。该车采用了8155芯片，因此不用过于担心它的车机表现如何。

探索06搭载了L2.5级别的智能驾驶辅助，我说奇瑞你不学好！总而言之，你就认为它是一个同级市场上比较主流的智驾配置就足够了。拥有540°全景透明底盘和W-HUD全路况抬头显示，在你“轻越野”的时候提供一些帮助。

动力方面，没有任何意外，探索06搭载鲲鹏动力系统，1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动方面匹配一台7速湿式双离合变速箱，并且搭载了四驱系统，提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野七种驾驶模式。

目前该车处于试装阶段，在最终量产之前或许还会进行一定的调整。不过整体上应该不会有太大的变化。

关于这款车我只说两点：产品设计似乎有两个团队完成，一个负责科技、一个负责硬派，所以在产品型格上似乎不够统一；动力方面奇瑞的发动机那必须是杠杠硬，但是具体城市/越野驾驶表现，还得等产品正式上市之后再进行体验打分。总之期待感一般，想要和哈弗大狗掰手腕，奇瑞还要再卖力点。