起售价竟比雅阁贵三千！英仕派的倔强自毁销量

7月3日，随着第十一代雅阁的姊妹车型——东风本田全新英仕派(图片|配置|询价)上市销售，又到了日系车迷们喜闻乐见的同品牌姊妹车型的对比时间。

这时，不少车友就会提出一个灵魂拷问：这款车值不值得入手？要解答这个问题，首先得来看看这全新英仕派到底新在哪。

外观上，全新英仕派的前脸整体视觉效果更加低矮，LED灯组进行了熏黑处理，纵向直瀑式格栅搭配黑色镀铬装饰，搭配两侧形似风刀扰流板的造型突起，看起来动感十足。

车身侧面，新车采用了宽体低趴的运动造型，辅以流线型的整体设计，塑造出修长动感的车身姿态。其中，新车前翼子板处的充电插口是燃油版与e:PHEV版本比较明显的区别之一。

新车尾部采用了微微熏黑处理后搭配略微上扬的小鸭尾设计。

车身尺寸上，全新英仕派长宽高4979/1862/1449mm，轴距2830mm，车身长度比现款长55mm。

配置方面，全新英仕派新增FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能，并升级Honda SENSING 360安全超感。

内饰上，全新英仕派除了在空调出风口的设计上有所改变外，其余部分都与第十一代雅阁基本一致，都配备有悬浮式中控屏和新造型的多功能方向盘，并在中控台中间设计有控制旋钮，内饰同质化现象十分明显，没有太多新意。

动力方面，新车的动力部分也与第十一代雅阁保持一致，燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为260牛·米，变速箱还是大家熟悉的CVT；而混动版还是2.0L自然吸气发动机+电机的组合，系统综合功率158kW。

整体来看，除了外观和些许配置不同外，全新英仕派与第十一代雅阁相似度极高。可以说，全新英仕派活脱脱就是一副雅阁小弟的模样。

也许是为了证明自己并不小，也许是英仕派最后的倔强。这一次，推出6款车型的全新英仕派，其售价区间为18.28-25.88万元，就是要比起售价17.98万元的第十一代雅阁要贵上3千块。

看看，谁还说我是雅阁小弟，哪里有小弟比大哥卖得贵的车型？

问题是，英仕派想当大哥，也不瞅瞅自己与雅阁的销量差距。

数据显示，2022年东风本田英仕派全年销量只有77266辆，而广汽本田雅阁的全年销量达到220771辆。

有网友吐槽：十个去看英仕派这款车的朋友，至少有九个半是因为这款车是雅阁的姊妹车型。

再说几句

俗话说，销量不行，降价来凑。目前英仕派的终端优惠幅度要比雅阁更大，部分地区的优惠已经达到4万元左右，而雅阁终端售价十分稳定。

换句话来说，花同样的钱可以买到英仕派更高配置的车型。

但问题的是，老款英仕派存在A柱脆弱、处处异响、吃胎偏磨、隔音差等诸多毛病。

从品控、安全性，到品牌影响力，英仕派都被雅阁完爆，再加上头上那顶特供车的帽子，全新英仕派想要咸鱼翻身，比登天还难。

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