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    当红旗车穿上“运动服”是一种什么样的体验?酷与不酷你们说了算

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    深夜车评2023-06-12

    最近网上都流行一个词,那就是“泰酷辣”,所以我觉得用在红旗的这台新车上也同样可以,那就是如果红旗车穿上“运动服”的话,那真的就“泰酷辣”!不过酷不酷我说了不算,毕竟每个人的审美不同,所以接下来我们就针对于这台红旗的全新轿车——红旗H6(图片|配置|询价),进行一个全方位的解读,来看看这台定位在运动轿跑的红旗车有多酷。

    那么从红旗H6的外观上来看,可以发现新车整体的车身姿态会显得更加低趴,同时更宽更扁的前格栅也进一步的拉宽了前脸的视觉宽度,再加上中网内部的点阵式镀铬元件以及两侧前铲和前杠导流槽布局之后,又使得新车的前脸将年轻时尚和运动气息兼容。此外,造型更窄的日行灯组,再加上屹立在前机盖中央的旗标,又会让新车的前脸更具攻击性。

    从车侧来看的话,红旗H6同时是赢在了设计层面上,无论是全新的运动轮毂还是层次感十足的腰线布局,还是车顶的大溜背,都彰显出了轿跑车型该有的运动风范。不仅如此,红旗H6还保留了前叶子板标志性的侧旗标,从而进一步的提升了车侧的辨识度。不过较为遗憾的是,红旗H6并没有采用轿跑车型的“灵魂”——无边框车门,当然这也许是想提升红旗H6车身内部的静谧性。除此之外,红旗H6这款车全系标配的是小尺寸的单天窗,这对于坐在后排的乘客来说或许有些不太友好。而对于红旗H6的车尾来说,中置双出的运动排气便是尾部最大的亮点。

    来到车内之后,红旗H6的变化就没有外观那么大了,不过虽然延续了新红旗H5的内饰布局,但是在大量运动装饰件的加持下,仍然可以为驾驶者带来十足的运动氛围,同时也能够更好的激发驾驶者的驾驶欲望。除此之外,红旗H6还更换了平底式运动方向盘,而且表面还采用了碳纤维以及翻毛皮材质作为装饰,从而进一步的提升了车身内部的运动气息。另外这里值得一提的是,对于红旗H6黑黄双拼的内饰而言,仅有顶配车型可以选择。

    至于红旗H6的后排空间表现,2920mm的车身轴距确实起到了一定的作用,而且后排相对较低的中央地台凸起,以及较长的坐垫,都能够带来比较不错的乘坐舒适性。但是由于相对更低的车身高度,所以在头部空间上的表现一般。

    动力方面,红旗H6的入门版车型搭载的是一台2.0T低功率发动机,不过7.8秒的破百成绩在同价位当中还算不错。而对于高功率版本的红旗H6,252匹的最大输出马力使得它的百公里加速仅需6.8秒即可完成,同时也成为同价位当中迈入6秒俱乐部的成员,这个成绩在原厂马力的情况下确实不多见。不仅如此,红旗H6的顶配车型还配有CDC悬架调节系统,支持软硬调节的同时,也进一步让红旗H6将操控性和舒适性做到均衡。

    不得不说,这次红旗品牌确实是作出了一次大胆的抉择,放下庄严大气的门面,融入更加年轻运动的轿跑市场,也确实需要较大的勇气。同时在经过简单的分析之后,也不难看出,红旗H6这款车的外观以及内饰在运动化的加持下,确实会显得颇具运动气息。不过话又说回来,现实总是那么残酷,月销不到1000的成绩让红旗H6步入小众市场。

    而导致它处于如此地位的原因,一方面是因为19.28万元的价格相对来说还是有些显贵,另一方面就是在同级别车型当中,确实有不少价格相近或者是价格更低的车可以选择,而且它们的产品力也不亚于红旗H6这款车。

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