智慧停车变成了撵车企业？收费之后路边公共停车位无人敢停！

就在前几日，闹得沸沸扬扬的广西南宁市的“慧泊停车”事件成了热门话题，群众们纷纷关注这个被称为“惠民工程”的项目的真正目的，到底究竟是为了什么？

实行停车收费本身是为了对市区道路内有限停车资源进行合理配置、高效管理，进一步提高车位使用效率，更好满足群众停车需求。

市政道路本身属于一种公共资源，由政府进行建设和管理，目前几乎路边所有划停车位的地方都归智慧停车公司运营，在不同的路段收费标准不一样：

停车费还实行了会员制，但是小编觉得包月会员卡还是贵了，封顶50差不多了，毕竟很多视频、音乐会员也才每月25块钱左右。

可以收费，但不可以收的太过离谱。

公共设施和道路是14亿人们的公有财产，大家都有无偿使用的权利，国家难道差那几块钱吗?

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