五菱“吉姆尼”！值不值得全款拿下？

哈喽大家早上好，我是小卷

一台微型电动小车究竟有啥魅力？

开它出去玩能不能装？？

好不好开？能不能走烂路？

最吸睛的车外屏幕要不要选装？

昨天宝骏悦也(图片|配置|询价)正式上市了

售价7.98-8.98万

今天我就带大家开箱宝骏悦也！

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尺寸合适吗？

这台小车的长宽高分别是3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。我通过一些场景，带大家感受一下这车的体量感。这是侧方停车：

这是一个停车场窄车位停车：

没错这车尺寸上的优势就是短、窄。但是它不显小，因为它车高，这是174cm的我站在它身边：

这是它停在林肯海航家和传祺GS8中间：

这是停在丰田普拉多身边，是不是看着高度差不多：

能不能装？

悦也是两门四座设计，如果第二排座椅立起来的话，后备箱几乎就没啥空间了：

不过第二排座椅放倒后，还是挺能装的：

再给大家看一下后排空间，我174cm，前排保留我的坐姿，后排再坐一个我的话，腿部会卡，头部OK。

座椅坐着舒适度一般般，比较适合一米七以下的朋友。

好不好开？

悦也开起来还是有微型小电车的那种轻快感，方向盘手感轻、踏板轻，起步动力来的轻快，转弯半径小，掉头非常轻松。但它也有微型小车的一些缺点，比如细碎的震动还是有点多，快速打方向时安全感不是很强。

我们也试着跑了一下高速路段，官方标称最大时速是105km/h，实测上到80、90的时候动力都是没什么问题的，不过到90km/h以上再加速，动力就有点跟不上了。

让我比较惊喜的是，它用了一套大疆的高阶智驾系统，表现还不错。有0-80km/h时速下的ACC自适应续航、车道保持、播杆变道等。它也不会因为司机的干预直接退出系统，能保持一个持续的接管过程，还挺好用的。

至于越野路段，虽说这车叫悦也，但我还是不建议来真的。它的离地间隙是150mm，介于轿车和城市SUV之间，除了可以换AT胎，原厂貌似没有额外的越野配置，但走走烂路，去露个营、郊个游肯定是没啥问题的。

续航表现

悦也的电池是29度，CLTC续航303KM，有快充也有慢充。当天我不太客气的实测了一下续航，因为全程三人开空调，上过快速路，试过运动模式，又有较长时间停车拍摄，在这样的情况下实际跑了59公里，掉了111公里的电。按这个比例推算，实际续航估计只有150公里。

但如果按我最后20km跑出来的这个综合电耗算，一直城市路段正常行驶，理想续航成绩能跑到212公里。所以我觉得它夏季续航波动幅度大概是在150-212公里之间，当然了，这只是一个参考值。

车外屏幕好不好用？

悦也的一大亮点就是车尾部这款屏幕，我觉得它有两个优点、两个缺点。优点：一是可以自己DIY内容，投照片、投字、相亲交友、广告位招商都可以。

第二个优点是它可以跟转向灯、跟你的车辆行使状态联动：

缺点嘛，一是我发现这个屏幕会产生一些静电吸附灰尘的问题，但这个问题我跟厂家反馈了，给我的回复是后续会有比较大的改善。

二是它需要单独选装，不需安装就是这样的。大家觉得需不需要选？选了放点啥好呢？

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