配1.5T发动机，最大功率160Ps，比日系车还省油的德系SUV？

说到合资车很多人首先想到的就是日系车，今天给大家介绍一款性价比不低于日系车的德系紧凑型SUV，它就是大众刚刚完成升级的探歌，新款探歌的具体表现到底怎么样呢？今天我们一起来看看新款探歌的产品表现到底怎么样？

T-ROC探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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在外观方面，新款探歌做了不小的调整和升级，前进气格栅采用了上下分体式设计，中间采用横置的“8”字型饰板装饰隔开，营造出比较强烈的层次感，两侧的大灯组内部做了熏黑处理和上进气格栅完美的融合为一体，有效的提升了整个前脸的视觉宽度。

车身侧面，新款探歌的线条比较丰富，采用了双腰线设计，营造出比较强烈的层次感，车门板出明显的内凹式设计，搭配上前后轮毂上方明显的外凸式设计，营造出不错的肌肉感和立体感。

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车身尾部，比较亮眼的就是“战盔之眼”的贯穿式尾灯设计，造型比较独特，有着不错的辨识度，同时，有利于层次感的提升，再加上大量的贯穿式线条设计，进一步提升了整个车身尾灯的层次感。

在车内方面，新款探歌有一些不错的升级。中控屏幕采用10.3英寸+9.2英寸的双屏设计，内置大众的IQ.智慧车联，支持在线导航、在线音乐和语音控制等功能。另外，探歌车机还支持无线CarPlay功能，对于苹果用户来说非常实用。座舱内的仪表盘硬件也得到了升级，功能更加丰富实用。

车身尺寸方面，新款探歌整车长宽高分别为4319x1819x1592mm，轴距为2680mm，符合其紧凑型SUV的定位，并且内部空间也比较宽敞，小编身高178cm，前排座椅调整到最低且舒适的驾驶位置，头部剩余一拳半多，保持前排座椅不变，来到后排，头部剩余空间接近一拳半，腿部剩余两拳多的空间，乘坐起来还是比较舒适的。

在储物空间方面，探歌后备箱虽然不算太大，但整体设计的比较规整，并且隔板有两层可以调节，第二排座椅支持比例放倒，可以满足基本家用需求。

动力方面，探歌搭载的是型号为DSV的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为118kW(160Ps)，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间为9.4秒，WLTC综合油耗仅6.1L/100km，哪怕与日系车相比，其燃油经济性也很有优势，要知道，同为紧凑型SUV的RAV4荣放综合油耗达到了6.41L/100km，本田CR-V的综合油耗达到了7.31L/100km。