重度思域车主置换岚图感受-车机篇

昨天发完操控篇，岚友让我多提提意见，那今天咱们就来聊聊还差点意思的车机。
还是先讲讲买菜神车九代思域(图片|配置|询价)。
九代思域分出来4个区域显示不同内容，因为突出主驾操控感，车机会向主驾驶倾斜，有种副驾不配看车机的感觉。

左上为时速表，右上为里程表时钟等，下方正前是转速表，中控是一块液晶屏，主要是娱乐功能。
上方的时速表，可以根据油耗变化颜色，绿色时候表示省油，蓝色时候表示费油。
意见:我觉得岚图也可以借鉴这个功能，在时速表或者主驾屏幕上，用颜色区分目前行车能耗，实时电耗等。可以延长续航里程，也能节省点电费。

思域中控屏的cpu非常拉胯，原车配的是个实体按钮的收音机。连屏幕都没有，我还是自己后装的。所以九代思域根本没有什么车娱。其实思域本身的驾驶感，已经是一种娱乐了，特别是ivtec打开时发动机的吼声，你能感觉到机头里的冲击力，那是电动车永远比不了的。后面会单独对比一下发动机。

车机三大件，芯片,内存，系统。
岚图的车机cpu没有查到具体型号，不过据说性能类似820A，跑分参考天梯。

根据天梯来看，差不多苹果6s的水平。只能说放在现在，各类软件体积庞大的情况下，勉强够用。可以说是小马拉大车了。时常出现跑出去两公里，车机导航还没进去。
不过最近出来4999的855升级包，可以解决一大部分卡顿和拉胯的情况。

意见:车机卡顿一半来自于cpu，一半来自于系统优化。升级硬件是一个方面，希望在系统优化上也加把劲，不要让老车主在车机上给岚图减分。其实老带新是销售一个重要渠道，伤了老车主的心，同样也是断了自己财路。


岚图车机颜值满分，升降时满满的仪式感，三联屏的切换，绝对有逼格，完全超出自身价位。
但是屏幕越大，反光越厉害。阳光从后方射来的时候，还是会有炫光。建议岚图给大家贴一层防炫光膜，保障驾驶安全。

另一个方面，岚图车机系统没有应用商店，想装几个软件，那是不可能的。建议开放应用商店，加强各类软件适配。生态做好了，财路才能打开。

#岚图#​