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    宝马最强悍的纯电旗舰轿车,i7 M70于上海车展现身,最大马力650匹

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    米汤说汽车2023-04-19

    BMW 有史以来最强悍的纯电旗舰轿车现身!BMW 于上海车展揭晓了 i7 车系当中最高配的 i7 M70 车型,动力性能超越 i40 M50 和 iX M60,只要 3.7 秒就可完成零百加速。后续 i7 M70 将在 BMW 的德国 Dingolfing 工厂生产,预计最快会在 2023 年底前,开始供应给全球市场。

    i7 M70 和 i7 xDrive60采用相同的 101.7 kWh 电池容量和前后双马达配置,但 BMW 将 i7 M70 后轴电动马达中的励磁绕组数量,从原本的 3 组增加到 6 组,也因此后轴马达输出功率密度进一步提升,可输出的最大马力也升级到 483 匹。搭配可输出 255 匹马力的前轴电动马达,让 i7 M70 xDrive 的最大输出高达 650 匹。

    若切换到 M Sport Boost 模式,i7 M70 还可提供 1100 N·m 的强劲扭力,0-100 km/h 加速仅 3.7 秒就可搞定,极速则限制在 250km/h,是 BMW 有史以来性能最强悍的纯电轿车。

    追求极致动力性能的同时,i7 M70 并没有大幅牺牲续航力,官方表示,EPA 续航里程可达 295 英里(475 公里),和 i7 xDrive60 的 318 英里(512 公里)的数据其实相差并不算太多,至于WLTP 续航力,则介于 488 公里到 560 公里之间。

    为了在紧急情况下让续航力最大化,i7 M70 还配备了 Max Range 模式,启动后会将行驶的最高时速限制在 90 km/h,同时也会限制空调、加热座椅等舒适功能。充电性能部分,BMW 指出,通过 195 kW 的 DC 快充,可以在 34 分钟内把 i7 M70 的电量从 10% 补充到 80%。

    除了动力性能升级,i7 M70 也会有专属的 M 设计风格,底盘也经过 M 部门的精心调校,标配 21 寸的 M 款轻量化轮圈、主动式气压悬挂、电子控制阻尼和自动水平调整功能,并具备主动转向和主动侧倾稳定功能,以此来提升车辆稳定性。

    另外,i7 M70 也将是 BMW 旗下首批搭载 iDrive 8.5 车载系统的车型之一。

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