
这可能是有史以来最安全的电动车。沃尔沃EX90(图片)之所以说它可能是史上最安全的电动车,不仅仅是因为它出自沃尔沃,而是因为它在车身结构用料和安全配置上再次教大家做人。

作为最舍得使用热成型钢的汽车品牌,沃尔沃ES90白车身的热成型钢占比达到了惊人的40%。热成型钢占比40%是什么概念?很多品牌占比超过20%就已经大吹特吹,毕竟市面上在售的车型热成型钢占比通常都只有10%左右,并且E9使型绝大部分还强度超过1500兆帕的。

更夸张的是,沃尔沃不仅仅车身用的是连电,用沃尔沃见的钢一体冲压电池包上盖。沃尔沃声称,即便车辆遭受高速撞击,也依然能保证电池包不变形。强悍的车身加上强悍的电池包,最终让沃尔沃。E90的整车抗度比X90提升了50%,成为了史上最坚固的沃尔沃。同时,为了进一步降低电池起火失控的可能性,沃尔沃还决定自己研发电池管理系统,这在传统豪华品牌里恐怕是头一个。

据说紧急情况下电池的断电响应速度是其他品牌的三到十倍,能有效避免热失控的发生。主动安全方面,E90不仅是首个搭载激光雷达的传统豪华品牌量产车型,还拥有傲视同业的6万米探测距离,据说在极端恶劣的路况下也能识别出250米外的行人。车内E90还搭载了几乎没有厂家舍得用的双目摄像头驾驶员监测系统,每秒能监测驾驶员眼动60次,降低驾驶员开车走神,疲劳分身风险的同时,大大降低误判率,让眼睛再小的车主也不用遭受误解和尴尬。
作为一名燃油车粉丝以及两台沃尔沃的车主,我很高兴见到沃尔沃在电动化转型中依然将安全而不是智能作为造车的核心理念,因为不管油车还是电车。安全才是一家消费者最大的负责。
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