大家好,我是坤坤。提到进口车型,可能大家的潜意识都会和高价高性能划上等号,但是今天给大家介绍一款沃尔沃XC90(图片|配置|询价)可能会颠覆大家的想象,纯进口车型在终端售价上竟然有高达13万的优惠力度,而且2.0T的发动机能够爆发300Ps马力,究竟该车还有哪些其他表现,我们接着往下看。

首先从沃尔沃XC90外观来看,前脸两侧LED大灯组内部做了分层设计,中网格设计为中间镶入车标的方形格栅,格栅周围及内部均由镀铬饰条装饰,尾部向外延伸,下方两侧的导流槽装饰一块“C”型镀铬饰条,下方进气口由挡板和黑色底板所包裹,看起来沉稳内敛。

从车子侧面来看,沃尔沃XC90的车身长度为4953mm,宽度为1958mm,高度为1778mm,轴距为2984mm,车窗边缘包裹着一圈金属镀铬饰条,腰线从车头贯穿至车尾,下方一条贯穿前后车门的镀铬饰条,线条勾勒平直流畅,比较符合大众审美。

从车子尾部来看,小尾翼位于车尾顶部,上方配有扰流板与高位刹车灯,尾窗的边缘做了熏黑处理,搭配有后雨刷,两侧的尾灯组造型比较独特,从两侧向上延伸至尾窗顶部,下方两侧的反光带被一条镀铬饰条包裹,底部由黑色挡板所包裹,整体设计饱满有型。

进入车子内部,车内整体的色调由黑色与棕色构成,左方配有多功能方向盘,液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中间区域有一块尺寸为9英寸的镶入式中控屏幕,两侧有空调出风口,下方配有物理按键和电子式挡把,还带有真皮的座椅,车内大部分由软皮材质进行了包裹覆盖,整体看上去质感不错。

配置方面,前排座椅可加热,主驾驶座椅带有记忆功能,舒适性尚可,另外配有辅助驾驶系统Pilot Assist,辅助驾驶级别为L2级,支持ACC自适应巡航、主动安全预警等功能,还配有全景天窗、行李舱12V电源接口、车顶行李架等配置。

底盘方面,该车的悬挂结构为双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,这套底盘常因其良好的操控性常被用于法拉利、兰博基尼等跑车。根据驾驶体验来说,方向盘的转向精准灵敏,驾驶平稳,转弯的侧倾并不明显,整体驾驶感十分不错。

最后说到动力方面,沃尔沃XC90的B5版本发动机采用的是2.0T直列4缸48V轻混系统,变速箱采用的是8挡手自一体,最大功率输出184kW(250Ps),扭矩350N·m,WLTC综合油耗8.4L/100km;B6版本发动机采用的是2.0T的高功率版本,变速箱同样也是8挡手自一体,功率220kW(300Ps),扭矩420N·m,WLTC综合油耗最低8.69L/100km,2吨多重的车型零百加速仅需6.7秒,高功率版本的性能表现可以说是将2.0T内燃机的功率发挥到极致。
最后总结:沃尔沃XC90作为一款进口车型,从产品力层面来看,无论是外观还是内饰的设计都是比较符合主流审美的,而且在燃油车核心的底盘悬挂、变速箱以及发动机方面也是给足了诚意,再加上终端优惠13万下来之后,入门车型50万出头的价格进一步提高其性价比。但是由于沃尔沃长期在国内大搞终端“促销”,品牌影响力以及产品价值在人们心中已经大大缩水,虽说价格诚意十足,但是愿意真正掏50多万腰包购买的还是在少数。各位车友,如果你有这个预算,会选择沃尔沃XC90吗?


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