北京现代MUFASA概念车首秀，这大号TYPE-C尾灯你能接受吗？

3月24日，北京现代概念车 MUFASA ADVENTURE正式发布，不过量产版实车照片我们已经在工信部申报信息中已经看到，新车基于三代途胜平台打造，采用2.0L动力，整体的定位与自家IX35接近，预计将会在7月份正式上市。

从发布会的照片来看，概念车采用了家族参数化宝石前格栅，黑化的logo与格栅融为一体，结合分体式的大灯，提升了整个前脸的视觉冲击力。概念版车型则是针对下包围进行机甲风格的设计，有着更高的接近角。

从侧面来看，MUFASA概念车采用了外凸式的轮眉、全地形轮胎、D柱网格储物盒以及机甲风格的行李架，看起来更有野性。尺寸方面，量产版的长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm。

D柱网格储物箱

尾部方面，采用了大号“TYPE-C”式的尾灯，环绕式的设计在点亮时有着足够的辨识度，只是缺乏一些设计美感，与整车的较有立体感的线条并不搭配。

量产版实车照片

内饰谍照

从网上曝光的内饰谍照来看，MUFSASA采用了双联屏的设计，应用了D字形四幅方向盘、按键式换挡，与十代索纳塔的内饰基本一致，预计它的液晶连屏应该为双12.3英寸。

动力方面，MUFASA采用了G4NJ的2.0L发动机，最大功率118kW，峰值扭矩193N·m，不出意外还是匹配自家坦迪斯的6AT变速箱。参照以往的表现，这台发动机在耐用性方面有着不错的表现，动力和燃油经济性表现一般，预计它的实际油耗要在8.5-9L/100KM左右。

写在最后

从亮相的概念车的设计来看，车友们吐槽的“TYPE-C”大概率是不会重新设计了。在懂懂看来，MUFASA慕飒整体的量产乏善可陈，建议MUFASA与IX35同堂销售，给消费者更多选择。