星越L安全篇章

安全：稳

吉利以“安全第1”作为造车理念，主张“为安全做再多也不为过”。

传承世界顶ji安全性能的开发技术及经验，CMA架构孕育的产品以高标准的被动安全设计、丰富的主动安全功能以及全方位的守护，不仅满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求，更追求ji致的安全性，将安全性提升到全新、全域的高度。

【被动安全】：合理车身结构布局、材料选用，以及高于法规的内部测试标准，在各大评测机构中获得出众的安全评价。 【CMA创新安全结构技术】：车身足够坚韧，将碰撞损失降至zui低。

在正面、后面、侧面等不同角度的碰撞中，优化力创新前悬摆臂螺旋吸能技术、副车架吸能技术、冷却系统固定技术、纵梁吸能设计、吸能盒设计，以及可溃缩式转向柱、制动踏板，可承受更大力度的撞击，避免或者减轻车身大梁变形，减少维修成本。特殊情况下，不小心发生碰撞，CMA孕育的车型不仅能提供完善的被动安全保护，更能降低维修费用。

【强度zui高的高刚性、轻量化材料】：zui高1600MPa的超高强度热成型钢板，更灵动节能，更坚固安全。

将钢板经过高温加热后一次成型，又迅速冷却，从而全面提升钢材强度；在减轻车身重量的同时，大大提升车身坚固程度 ；车身重要部位使用zui高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%；同级zui佳铝合金防撞梁，可更好的吸收撞击力，带来360°全方位保护。

在一些极小概率的特殊事gu中，会出现大型货车、土渣车侧翻压在私家车上的情况，CMA车型坚硬的车身结构，无论侧压还是侧撞，都可以更好的保证驾乘人员安全，免受伤害。

【前碰撞动力副车架脱落】：有效降低对乘员舱的冲击，保证乘员舱完整性，一个细节，带来的是更加纯粹的安全。

在车辆发生前碰撞时，发动机悬置拔出、副车架前点稳定脱离、副车架后安装点剪断，加上前纵梁的M型折弯，将动力总成连同副车架一起下移，能够有效降低正面碰撞下传递路径上的载荷，从而降低碰撞加速度波形及车身侵入量。

发生碰撞时，拥有一个具有“自我牺牲”精神的副车架，可以一定程度上起到保护乘员，降低伤害的作用。

【主动安全】：14项ADAS先进的主动安全功能，颠覆安全新标准。 【AEB-P 行人识别保护系统】：从容应对“鬼探头”，助您远离无妄之灾。

行人制动提醒：在探测范围内，当车辆与行人距离5-40m时，行人保护提醒功能激活，并通过声音进行提醒，仪表显示行人保护图形，提醒驾驶者注意前方行人。

行人紧急制动：行人位于本车前方行驶轨迹5-40m的纵向范围内，自车车速工作范围4km/h-70km/h，zui高可实现自车40km/h车速制动刹停并保持驻车。

多次碰撞预防：当AEB介入刹停后，车辆自动持续保持驻车，避免二次碰撞。

注：zui大工作时速不超过70km/h；

市区街道行驶时，经过公交站台时会被到站的公交车遮挡视线，会有人可能突然从公交车前冲出来，发生“鬼探头”这种意外事gu。

【ICC 智能领航系统】：让高速驾车变轻松，避免因疲劳驾驶带来安全隐患。

该系统可以在0~150km/h范围内同时对车辆进行巡航控制和方向辅助控制。高速上，长距离的直线路段，路况好的时候，打开ICC巡航，放松一下自己的手脚，安全稳健，让人放心。

【高度智能辅助驾驶系统】：智能系统会根据实际情况协助控制车辆动态，让行车更安全。

首次推出双冗余的安全设计，避免智能辅助驾驶系统宕机。车辆的智能辅助驾驶系统可实现L2级别智能辅助驾驶系统，支持交通拥堵巡航（TJP）、高速公路辅助（HWA）、遥控泊（RPA）、自动泊车（APA），未来还将拓展至L4级别智能辅助驾驶系统。

在拥堵路况、城区道路及高速公路等行驶场景下，车辆可以自动执行油门、制动和方向盘控制。 车道保持辅助LKA可以在车道线清晰的道路上，控制车辆在车道中心行驶。 在脱手警告功能激活后，驾驶员双手离开方向盘便会触发警告提示。

【信息安全】：整车防盗加紧急情况救援，全面保护生命和物质财产。 【紧急救援触发】：一个人的旅程，仍然有一位可靠伙伴为您护航。

当车辆出现事gu或者驾乘者突发疾病需要紧急救援，触发SOS按键求救，车载通讯模块会把车辆所在位置同步发给后台客服，以便准确救援。

【健康安全】：打造全方位健康车

l 采用CN95空气滤芯，可以过滤烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质和防霉除异味，更能够对直径0.3?m的颗粒实现95%以上的过滤特别是对于目前的新冠病毒依附的大于0.74μm的飞沫颗粒有更好的吸附过滤效果，达到N95口罩级过滤效果，有效隔绝外部的细菌或病毒的传入，特别是对于目前的新冠病毒依附的大于0.74μm的飞沫颗粒有更好的吸附过滤效果，达到N95口罩级过滤效果，有效隔绝外部的细菌或病毒的传入。

l 搭载AQS空气净化、新风系统以及G-clean情景模式，正常情况下均处在外循环状态，在感知车外空气混浊度、有害气体时随即切换为空气内循环，进一步提升车内空气质量。