本月下手，岚图梦想家综合补贴4万元，标配四驱，产品力独占鳌头

我们可以发现，在高端MPV市场中，像别克GL8这些外资车型的市场存在感不如从前。究其原因，离不开高端电动MPV市场的迅速成长，尤其是岚图梦想家开辟这一全新品类市场之后，腾势D9、极氪009紧随其后进入市场，迅速瓜分了部分传统MPV的市场份额。更狠的是，有些车还“以价压人”，也就是今天要与大家分享的梦想家，限时本月综合补贴高达4万元。

岚图梦想家 EV

最低售价：30.99万起最高降价：3.00万

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抛开私人定制版来看，梦想家主打的“家”、“想”、“梦”三大系列车型，都在这次补贴优惠政策范围。换言之，经过补贴之后的梦想家（全系四驱车型），门槛售价仅为32.99万。而它的直接竞品腾势D9，同样是四驱车型，它的指导售价为40.58万，即便两驱版腾势D9，最低也要33.58万，所以，梦想家这价格，可谓是彻底“杀疯了”。接下来，再看梦想家产品方面还会不会给到我们惊喜。

第一次看到梦想家的人，恐怕会跟我一样的想法，这车真霸气，同时设计没有违和感，沿用了传统燃油车的布局，但根据电车结构进行了调整，使其变得更加精致，迎合了时代审美。此外，电动侧滑门、后排上车门把手这些细节设计，梦想家也都有配备。就颜值而言，梦想家是达到了同级偏上的水准。

前文说了这车霸气，从实际尺寸看，梦想家的块头着实不小，车长达到5315mm，轴距为3200mm，绝大部分参数都比腾势D9更出色。然后整个内饰用料也舍得下本，从32.99万的“家”系列车型开始，就采用了大量的软包材质包裹，第二排独立座椅除了标配座椅加热/通风/按摩以外，还带有航空桌板的配置，相比腾势D9，第二排日常办公、接待或临时就餐，更为方便。

除此之外，梦想家的“家”系列车型，还标配了高通骁龙8155车机芯片，语音识别准确流畅，还可以通过手势控制来完成调节音量或者拍照等操作。而面部识别功能则可以记录下每位驾驶员的坐姿和操控习惯，上车后就会调节为相应的设置，省时又方便。

值得一提的是，补贴之后32.99万起售的“家”系列，入门就有堪称同价位天花板的性能和底盘配置，它的零百加速能够达到6.6s，要知道腾势D9全系列都跑不了这么快。同时底盘还配备了高端豪车才会带有的前双叉臂后五连杆悬架，并且使用了大量的铝合金材质，对比腾势D9的前麦弗逊后多连杆悬架来说，显然要厚道的多，且操控上限也会好不少。

然后到了补贴之后售价34.99万的“想”系列车型，梦想家则开始配备了L2+级智能辅助驾驶系统，从这一款车型开始整车的感知硬件就达到24个，且对比腾势D9尊贵型，其还多了疲劳驾驶提示、自动泊车、自动变道辅助的功能，要知道后者的售价是高达37.58万。也就是说在价格更便宜的情况下，梦想家的智能辅助驾驶系统要更全面。加之梦想家本身就采用了超高强度钢材打造的笼式车身，日常出行的安全性也是有着可靠保障。