新款丰田威尔法曝光，采用TNGA平台，将在2023年6月 7 日发布

丰田此前曾表示将整合“埃尔法”和“威尔法(图片|配置|询价)”，但这次两者都将进行全车型改款，新车将于2023年6月7日发布。新车虽然与老款的设计理念一样，但外观设计有所改变，前后保险杠的设计也有所改变。

威尔法

最低售价：84.70万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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新车将采用新开发TNGA平台。采用最新设计的方向盘和换挡手柄，与新款普锐斯和皇冠共享。电动驻车和保持按钮的位置非常好按，充电位置也很好用。内饰安装了12.3英寸液晶仪表、14英寸中控屏、T-Connect SD导航系统+雅马哈音响系统，以及14.1英寸后座娱乐系统显示屏。

此外，后排座椅拥有“双调光全景车顶”，与上一代一样也采用了“ LED车顶彩色照明”。在顶级行政酒廊的后排座椅上，两块“集中控制触摸屏”可直观操作座椅倾斜、电视等各种舒适设备。

在动力方面，新威尔法汽油版将搭载2.5升自吸引擎，匹配CVT变速箱，采用高速燃烧技术和可变控制系统。并通过采用许多新技术进行了重大改进，例如通过精确控制实现的高响应性和在整个速度范围内的高扭矩。引擎最大输出205马力、最大扭矩250牛·米。可选两驱和四驱。

威尔法混合动力车型搭载了2.5升引擎+电机混合动力系统，第二代混合动力系统通过紧凑、轻量化、低损耗技术与新型TNGA发动机的高燃烧效率、高输出的协同效应，在高水平上追求卓越的动力性能和低油耗。多级THSII实现了高启动加速性能和充满直接感的驾驶体验。除了在高速行驶期间提高系统效率外，即使在高车速下也能使发动机间歇运行，从而提高高速燃油效率。

另外一款混合动力系统搭载的是采用了新开发的2.4升涡轮增压引擎 D-4ST + 混合动力系统（eAxle），与新开发的双极镍氢电池组合使用，匹配了6AT自动变速箱，系统最大输出349马力。

新安装的6AT变速箱减少啮合时的能量传递损失，优化离合器内部摩擦材料的形状，使离合器旋转时的扭矩损失减少约50%（与传统的6速AT相比）。此外，尺寸和重量的减少提高了车辆的燃油效率，低重心提高了直线和转弯稳定性。除了加宽挡位外，新开发的高性能紧凑型变矩器还扩大了锁止范围。因此，对油门操作反应迅速而顺畅。

还将搭载最新版 Toyota Safety Sense (TSS3)驾驶辅助系统，支持最新的“碰撞回避支持型预碰撞安全”​​、“十字路口检测”、“低速加速控制功能”和“紧急转向回避支持功能”。以及具有行人检测功能的防撞辅助预碰撞安全系统 (PCS)、路标辅助系统、车道偏离警报（LDA）、自动远光灯、弯道速度控制功能等功能。