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    8.79万起售,标配1.5T/13.2英寸大屏,长安逸达竞争力如何?

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    车评社2023-03-19

    车评观察《车评社》

    前言:作为长安汽车今年上半年的重磅车型,长安逸达(图片|配置|询价)此前已经积攒了不错的热度。日前,这款新车终于正式上市,新车售价区间为8.79-10.79万元,全系共有三款车型配置,标配1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱,入门版便配备了13.2英寸中控大屏。

    在家族内部定位中,逸达介于逸动PLUS与UNI-V之间,基于方舟架构打造,并采用了长安最新的“纵横万象”设计语言。依照价格和级别来说,新车的竞品包括比亚迪秦PLUS、吉利缤瑞、日产轩逸和大众朗逸等等,强手如林,长安逸达能够完成突围吗?

    颜值出众,2765mm超长轴距

    从外观设计来说,长安逸达的风格要更加内敛、精致,看起来比逸动高级、时尚,又不像UNI-V那样攻击性十足,相对得体、稳重的气场,也能够拓宽更多的消费群体,满足不同年龄用户的审美需要。

    同时,从细节上看,长安逸达拥有很多精巧的设计元素,比如:扁平化的车头突显了低趴的车身姿态,增添了一定的运动感;两侧狭长、锋利的大灯组,极具辨识度;车身侧面亮点十足,轮毂造型复杂、非常时尚,隐藏式门把手、溜背式车尾也全安排上了;车尾部分很有自己的想法,并没有采用时下流行的贯穿式尾灯,向外扩充的灯组,看起来反而更加干练、利落。

    当然,对于紧凑级家用车来说,空间才是评判实用性与乘坐体验的硬性标准,长安逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm,在同级中属于偏大的一类,实际体验下来,新车的后排腿部和头部空间均相当宽敞,座椅的坐垫与填充物,也相当厚实、柔软,拥有不错的乘坐体验。另外后备箱开口较大,内部造型平整。

    从卖相上来看,长安逸达的表现还是相当有诚意的,8.79万元的起售价要比竞品们更低一些,在这个基础上,新车的设计时髦、空间表现有优势,高价值感突出。

    1.5T动力榨出170PS马力,入门即高配

    动力系统是新车的另一大亮点,全新标配的蓝鲸新一代1.5T发动机,带有长安独创的AGILE高效超净燃烧系统,包括高压喷射雾化燃油及高滚流气道,最大功率达170PS,最大扭矩260Nm,WLTC工况下油耗仅5.99L/100km,账面参数在同级中相当突出。

    实际体验下来,低速状态下,车辆的起步和加速都非常“跟脚”,变速箱的反应迅速,能够很好的领会驾驶者意图,完成升挡、降挡动作;深踩油门,急加速状态变速箱换挡也比较积极,动力储备充足;底盘是偏扎实、舒适的风格,转向、油门、刹车踏板的力度相对轻柔,是偏舒适的风格。整个体验下来,新车的驾驶感受自然、流畅,易于上手、好开,也符合家用车的定位。

    内饰部分,长安逸达的风格在燃油车中是比较超前的,造型设计简洁,横向的全液晶仪表和竖向的中控大屏,很有新能源车的风格,空调出风口采用了贯穿式设计,整个内饰的用料、做工和配色,均属主流水准,拥有一定的科技氛围。

    在具体配置上,入门版配备了自动感应尾门、后驻车雷达、手机蓝牙钥匙、13.2英寸中央触控显示屏、10.25英寸数字仪表盘、6安全气囊、LED大灯、语音交互、4G网络、定速巡航、倒车影像等,配置表现相当丰富,满足日常代步的舒适性已经足够。

    中配车型还增加了全景天窗、无钥匙进入、驾驶座椅6向电动调节、停走式自适应巡航、自动紧急制动等,科技感更加突出;顶配车型则升级了18英寸轮毂、主驾驶座椅加热、副驾驶电动座椅等,舒适性体验更佳。

    车评观察

    针对10万级的售价区间来说,长安逸达的产品力表现相当厚道,1.5T动力、2765mm轴距、标准配置丰富,在动力、空间和配置方面下足了功夫,再加上比较时尚的设计,新车的竞争力相当能打,小编比较推荐售价与配置适中的,中配版1.5T GDI自动领航型。

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