越野新势力，哈弗二代大狗4款燃油车型中，哪款更值得选？

近两年，长城汽车似乎掌握了新的“流量密码”，车型的名字越别出心裁越容易引起热度。当年哈弗新款SUV就是因为取了“大狗”这个名字，获得了很高的关注度。如今这个系列的车型又升级了，长城延续了大狗系列的命名方式，直接给它取名“哈弗二代大狗(图片|配置|询价)”。

虽然两款车型的名字很相似，不过二代大狗和哈弗大狗从外观到空间基本都没有什么关系。哈弗二代大狗是一款中型SUV，并且它分为了燃油版和新能源版本。今天我们主要分析的是燃油版哈弗二代大狗的4款车型，看看究竟哪一款更值得选择。

首先从外观来说，哈弗二代大狗四款燃油版车型都采用了同样的设计风格，没有因为低配或高配而出现偏差。前脸运用了大量平直的线条刻画，既丰富了前脸的层次，又凸显出了较为硬朗的风格。这种设计手法其实就是长城汽车主打的3/4家族基因法，既有城市SUV的舒适性，又有越野SUV的通过性能，只是没有大梁车身。

新车共提供了5种配色，分别是白色、灰色、黑色、棕色和橙色，个人感觉其中最有特色的就是橙色的车身，其他的车身颜色都很普通，任何一个品牌中都能找出相同的颜色。想要张扬个性，宣示自己的不同，就只能选择橙色了。

内饰的布局以及整体用料和做工都很一致，只是在一些看不见摸不着的软件配置上有所不同。哈弗二代大狗的中控台都使用了软性材料包覆，和硬朗的外观略有一些反差。中控台上布局一块14.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕的一侧保留了一排触控按键。

哈弗二代大狗的车机系统基于咖啡智能最新一代座舱系统打造而来，手机APP可以与车辆连接，实现自动泊车入位或泊出车位，再也不用担心车位缝隙太狭窄，停下车后自己出不来了。不过它的最远遥控直行距离只有20米，太远了无法感应到。

自动泊车入位、遥控泊车，这些功能在哈弗二代大狗上都属于选配装置，并且只有PLUS版车型才具有选装资格。因为它需要结合智能辅助驾驶系统使用，只有PLUS版车型搭载了L2级智能辅助驾驶系统。

其他智能辅助驾驶系统倒是没有太大区别，13.58万的两驱朝野版Plus车型也具备后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统，并且还具备自动驻车、上坡辅助，陡坡缓降等功能。

主被动安全配置上，2.0T两驱潮野版车型作为2.0T版本车型的入门级车型，除了具备疲劳驾驶提醒功能外，并线辅助、Dow开门预警、前方防碰撞预警、后方防碰撞预警等功能全都不具备。它和2.0T两驱朝野版Plus只差了9000元，但是安全配置相差却如此大，我觉得这个版本的车型性价比不太高。

但如果想要体验越野车驾驶乐趣的话，就只能看2.0T四驱朝野Plus了，它是全系唯一一个配备适时四驱系统的车型，且配备了后桥差速锁和多片离合器。哈弗二代大狗的最小离地间隙有200mm，并且轮毂和轮眉之间的缝隙比较大，它的通过性能还是比较出色的。

对于现在的年轻人而言，SUV的吸引力不只在于具有更高的车身、更宽大的空间和更高的视野，而是SUV比轿车更高的底盘所带来的通过性能。如今自驾游如此盛行，开着轿车去自驾游，远不如开着SUV自驾游来的舒服。但凡遇到崎岖一点的山路，轿车可能就得被困在路上。

哈弗二代大狗虽然没有大梁车身，但是在3/4家族基因的影响下还是保留了一定的越野性能，我觉得它算是15万以下车型中越野能力比较出色的一款车。

对于这4款车型，我认为最有性价比的是入门级的1.5T车型，它除了发动机排量小了一些，其他的配置都很齐全。相比2.0T两驱潮野版车型，1.5T两驱潮野版Plus只是输在了发动机的功率和变速箱上。如果比配置，它反而还占有小小的优势。

如果是要从2.0T版本的车型中选择，那首选就是拥有四驱系统的顶配版车型，虽然油耗偏高一点，但四驱系统所带来的驾驶乐趣是两驱版车型无法比拟的。而且顶配版车型的价格也不过才15万多，并不算贵。四款车型的发动机、变速箱等核心零部件都拥有首任车主终身质保的政策，用起来相对也比较放心。

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