2023款CR-V e:PHEV上市，配BOSE音响，售价24.59万-28.99万

近日，2023款CR-V e:PHEV正式上市。新车采用了全新的外观设计语言，车身尺寸有所增加。内饰也是全新的家族式风格，整体精致感更强。动力方面采用了全新的强电智混技术，新车最高纯电续航73公里。新车全系推出3款车型，售价区间24.59万-28.99万。

新车价格分布

前脸发动机舱线条平直，黑色中网更加运动

大灯组狭长，标配日间行车灯

新车车身尺寸4703/1866/1680mm，轴距2701mm。新车前脸采用了黑色网状设计，两侧LED灯组精神狭长，带有自适应远近光功能，顶配车型还给到了转向辅助灯。下方进气格栅搭配黑色饰条，看起来更有层次。

标配了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃

轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种规格

车身侧面比较修长硬朗，整体比例感不错。车顶没有给到行李架，窗线为银色风格，新车标配前排隔音玻璃和后排隐私玻璃。前排无钥匙进入也是全系标配。侧面高腰线贯穿前后，前后轮眉平切效果比较有型。新车轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种规格。

尾部顿实，有一定的厚重感

车身尾部有一定的厚重感，顶部带有鲨鱼鳍，尾窗标配了雨刮器。L型尾灯也比较有辨识度。中高配车型给到了电动感应尾门。整体尾部线条感不错，后杠和车身同色。尾部还给到了两个装饰排气。

内饰风格比较简约

顶配带方向盘加热

采用了按键式换挡

顶配带12扬声器BOSE音响

内饰方面，整体视觉上很干练简洁，悬浮式大屏尺寸10.1英寸，标配了Carlife，导航，车联网，语音识别。下方空调出风口采用了贯穿式蜂窝网状设计。方向盘低配为塑料材质，中高配为真皮材质，标配了换挡拨片，顶配带方向盘加热。换挡机构采用了按键式风格，中高配车型带有前排手机无线充电和HUD抬头显示，顶配给到了12扬声器BOSE音响，主动降噪是全系标配。

顶配带前排加热和通风功能

座椅方面，新车采用了五座布局，低配采用了织物座椅，中高配车型为真皮座椅。中高配车型带前排座椅12向电动调节，副驾驶带4向电动调节。中高配车型带有前后排座椅加热，顶配还给到了前排座椅通风。

搭载全新2.0L插电混动系统

动力方面搭载了最新的2.0L插电混动系统，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩183牛米。电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛米。新车支持纯电，混动和直驱等不同驱动方式。新车电池容量17.7kWh，最高纯电续航73公里，最高综合续航在916公里。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，标配了悬架软硬调节。

总的来看，新车相比老款而言在外观，内饰，空间等方面都有提升。全新的插电混动技术使得新车动力更强，续航能力和最高车速也有提高。由于新车电池容量较小，导致其纯电续航里程并不突出。像比亚迪护卫舰07，唐DM等车型都和新款CR-V e:PHEV处在同一价位区间。不知道大家觉得新车怎么样？