![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
升完级颗粒捕捉器还堵不堵啊？油耗动力有没有变化啊？大众四儿子店打电话说让去升级我在纠结是去掉颗粒捕捉器还是去升级啊广大车友们？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
物理切割加屏蔽，升级没用
评论发表于2023-03-12你割过啊
回复发表于2023-03-12我没割，不堵不割，不过有很多割过的
@笑看人生78479153：你割过啊
回复发表于2023-03-13
那个不加就买那个，那东西早晚都会堵，时间一长
评论发表于2023-03-14我是早就买了，买了才知道有这东西，买之前都不知道，20款的就有了
回复发表于2023-03-15我也是啊
@III三叶草III：我是早就买了，买了才知道有这东西，买之前都不知道，20款的就有了
回复发表于2023-03-28
我一年堵了两次，前段时间去升级了，好像说是增加了隔热防护跟电脑升级，感觉油耗稍微高一点点，匀速跑的时候感觉瞬时油耗下降的比以前慢，不知道是因为这个原因还是因为新国标的汽油
评论发表于2023-03-11动力怎么样啊老兄？
回复发表于2023-03-11同感，我跑城市快速路20公里距离用80时速跑，升级前很快就降为5.7至5.9L，但是升级以后，同样的路程和时速，表显6.5至6.8L，估计要跑更长的距离才能降到5.9或以下。但是升级后明显动力会好些，也没有之前二级堵那种沙沙声，在市区跑好像油耗会省点，没升级前市区用油11至12.8L，升级后是10.8至11.8L左右。
回复发表于2023-03-11
你是哪一年的车啊
评论发表于2023-03-1619年低接的车，是20款的330，颗粒捕捉器只有19款的没有，20款的就有了。
回复发表于2023-03-16谢谢
@III三叶草III：19年低接的车，是20款的330，颗粒捕捉器只有19款的没有，20款的就有了。
回复发表于2023-03-16
大众高级、我的虚鲸2.0T五万二了、正常飞、还是啃的小站92
评论发表于2023-03-14穷 b 滚
回复发表于2023-03-16尼玛再穷我也买了车、怎么？酸我们穷人？
@专打车黑屁屁：穷 b 滚
回复发表于2023-03-16
你真搞笑，23款颗粒捕捉器刚应用，还没有经过市场足够时间验证，你就跑出来问，别买带颗粒捕捉器的车就对了
评论发表于2023-03-12这东西怎么升级？加装一些硬件？还是单纯升级系统？
评论发表于2023-03-11硬件是加装隔热板，软件是系统升级。
回复发表于2023-03-11发动机内加个隔热垫，排气管好像也加了个保温的东西，还升级了程序。
回复发表于2023-03-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主