文化探源丨硬汉柔情，“路虎卫士”带你走天下

PART.1

欢迎大家回到CAR++，上一篇文章“来自英伦的“西装暴徒”，探秘全新路虎卫士110 ！”，为大家详细介绍了CAR++最新上线车型路虎卫士L663 110 。CAR++用户的想象力不停被激发，有关路虎卫士的个性化改装方案已经超过2000份。

把对个性化的向往，变成在3D虚拟世界里可感知的作品，就能获得创作的无上快乐。而如果你已经拥有一台路虎卫士，把自己在CAR++平台上的数字化设计，进一步改出实车来，那你就拥有了双份的快乐！

越野轻改

卫士

最低售价：63.80万起最高降价：11.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.14 懂车实测空间·性能等车友圈8万车友热议二手车39.20万起 | 527辆

姿态到位

“芭比粉猛士”

“Electric-电能卫士”

路虎很纯粹，只做SUV，不做轿车。今天，CAR++和大家一起跟随北大西洋的风，深入“卫士”的历史，探秘这台来自英伦的“越野绅士”，和他背后的个性化改装文化。

PART.2

“卫士”时代

“卫士”是一台什么样的车呢？

卫士一直默默坚守前后整体桥的悬架结构，车身非常坚固。越野性能方面发动机是偏高扭矩调教，四驱系统配备托森中央差速器、分动箱、低速四驱。但是，也仅限于这样了，一些现代化的豪华配置、电子配置在卫士车身上几乎找不到。所以，总结来说这是一台很显古老的硬派越野车。

Defender (1983 - 2016)

1983和1984年，路虎推出了Land Rover 110和90两款车型，顾名思义，110和90都代表轴距的长度。这一代车型已经非常接近大家熟悉的路虎卫士的样子。紧接着路虎又推出第三种轴距：Land Rover 127。

1990年，路虎卫士（Defender）的名称正式确立，卫士和揽胜、发现一起成为了路虎品牌的三根支柱。“Defender”这个名字由当时路虎的产品计划总监Alan Edis提出，使用此名字有两个原因：1、路虎当时在国防工业领域有很大市场；2、当时的揽胜产量还非常小，发现又是个全新的车型，所以卫士车型依旧捍卫着路虎在全球越野车市场的重要地位。