比亚迪确认年内将推“F品牌” 定位介于腾势和仰望之间对标BBA

摘要：“F品牌”预计在2023年内发布，并将独立于现有比亚迪品牌运营。

文 | 周菊

“‘F品牌’为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计将于年内与大家正式见面。”2月27日，比亚迪在接受经济观察网记者采访时，对网传比亚迪将在年内推出一个全新品牌“F品牌”的消息进行了确认。这意味着，在仰望品牌发布后，比亚迪旗下又将增加一个全新品牌。

据行业最新消息，比亚迪“F品牌”首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大G，将于年内推出。未来“F品牌”的产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类，并非是网传的单一越野品牌。新品牌预计在2023年内发布，并独立于现有比亚迪品牌运营。定价方面，比亚迪新品牌整体价格将比肩BBA等豪华汽车品牌。

比亚迪表示，“F品牌”就是比亚迪去年300万辆活动中提到的年内发布的专业个性化品牌。2022年11月，比亚迪董事长兼总裁王传福曾在第300万辆新能源车下线活动上表示，比亚迪将打造一个专业个性化全新品牌，该品牌将于2023年问世。

据悉，在比亚迪体系内，新品牌定位介于仰望与腾势之间。这意味着，“F品牌”的价位可能在50-100万元之间。目前，比亚迪王朝、海洋覆盖10-30万元的市场区间，腾势主要布局30-45万元市场，仰望则将价位拉至百万元级别。如此看来，“F品牌”将补齐比亚迪在高端市场的布局。

当前，各大自主车企均开始在个性化消费领域发力。以长城汽车为例，其旗下有哈弗、欧拉、魏、长城炮、坦克、沙龙等多个品牌，分别侧重于不同的细分市场。其中，此前网传可能是比亚迪“F品牌”对标对象之一的坦克品牌，瞄准新能源越野市场。2022年，坦克品牌累计销量突破20万辆关口，坦克300(图片|配置|询价)年销量超过10万辆，取得不错的市场表现。

为布局更多细分市场，不仅是比亚迪、长城，各自主车企均密集推出了全新的品牌。过去两三年里，自主车企为完善高端新能源汽车布局，陆续推出了高端新能源品牌，如智己、岚图、仰望、沙龙等。而今随着市场进入新的竞争阶段，自主车企又掀起新一轮的品牌梳理，以新品牌、新系列的形式，抢滩新兴起的细分市场。

今年以来，比亚迪发布了百万级品牌仰望，加上此次确认的“F品牌”，旗下将包含比亚迪、腾势、仰望、F品牌；吉利汽车发布了全新中高端新能源系列“吉利银河”，旗下有吉利品牌、银河系列、几何、领克、极氪多个品牌；长安汽车也布局了长安、欧尚、UNI序列、深蓝、阿维塔等多个品牌，此外还有OX新品牌待发布。另外有业内消息称，长城汽车或推出燃料电池乘用车高端独立品牌，届时长城汽车旗下品牌将多达7个，其他6个分别是哈弗、欧拉、魏牌、坦克、沙龙、长城炮。

在十多年前，自主车企曾用实际行动证明了“多生孩子好打架”的多品牌路线走不通，但在今天，自主车企又再一次走上了多品牌之路。