我就是不走寻常路，全新双联屏+大尾翼，这样的长安UNI-T你爱吗

作为长安UNI系列首款车型，UNI-T自上市以来就凭借个性十足的外形成为一款热门车型，连续好几个月月销量破万，虽然现在销量一般，但依旧不可否认它曾经是一款热门车型。上市一段时间后，该车型也迎来了改款升级，2月17日，第二代长安UNI-T(图片|配置|询价)正式上市，共推出5款配置，官方指导价在11.59-13.99万元之间。新车针对外观细节进行优化升级，内饰采用全新布局设计，希望能够继续提升销量，巩固它在市场中的地位。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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一眼看去，第二代长安UNI-T继续沿袭家族经典设计，标志性无边界前格栅没有缺席，乍一看没什么变化，但仔细观察后就会发现原本的菱形装饰块变成L形图案，立体感得以明显提升。分体式大灯被镶嵌在不规则熏黑面板，紧贴前脸轮廓变化，L形日间行车灯点亮之后拥有更高辨识度，大灯点亮之后又会提高前脸辨识度，下包围也经过重新调整。除普通版以外，运动版在下包围处加持更加激进的运动套件，免去车主后期改装的麻烦事。

车身侧面保持跨界SUV该有的形态，悬浮式车顶配合前低后高的车身形态充分提升整体运动气息。采用撞色拼接设计的外后视镜与车身整体设计相呼应，笔直腰线贯穿车身，起到紧致车身轮廓的作用，熏黑轮眉与侧裙颇有一丝野性。见过实车的消费者应该知道，在车身气场这一方面，长安UNI-T确实没输过，第二代车型自然也不会输。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

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车尾针对细节进行调整后更加和谐自然，不像老款车型那么突兀，设计手法更加成熟。不规则尾翼延长车顶视觉效果，尾灯虽然没有采用当下流行的贯穿式设计，但是灯腔向外突出，内部结构精致个性，点亮之后同样有很高辨识度。为丰富车身视觉效果，车尾通过线条形成凹凸不平的形态变化，无形中给人一种力量感。

下包围的造型略显复杂，集成双边共四出排气口、刹车灯以及仿扰流器设计，视觉效果很是激进。如果是运动版这种感觉会更加明显，后备箱表面搭载造型夸张的尾翼，就是为强调运动版的身份。出发点是好的，不过个人觉得太过于突兀反而显的有些刻意，对于喜欢运动激进风格的年轻人来说还是可以考虑一下的，起码不用自己后期改装了，驾驶着这样的车出行一定会有很高回头率，当然一旦发生剐蹭，维修费用也不会低。

其实，内饰才是第二代长安UNI-T的升级重点，整个座舱采用一套全新设计语言，之前的小尺寸双联屏不见了，取而代之的是由两块大屏组成的联屏，具有更强视觉冲击力，只不过没什么特色，毕竟这一设计在当前的汽车市场中太常见了。除双联屏，还有贯穿式空调出风口比较显眼，除此之外中控台上就基本没什么功能区域了，之前的物理按键也被取消，视觉效果简洁了不少，实用性如何只能等亲自体验过后才知道。

为提升智能交互体验，车内配备高通骁龙8155芯片，之前的“航空操作杆”换成更加简洁的换挡握杆，造型简洁同时操控起来也很方便。前后排继续配备运动一体式座椅，不过配色和细节有所调整，尤其是运动版车型更加个性鲜明。至于在动力方面，第二代长安UNI-T与现款保持一致。

目前，消费者对第二代长安UNI-T的褒贬不一，外观没有引起太多争议，但内饰就一般了，很多消费者表现现在的双联屏太过于厚重，并不如老款。而且虽然官方将其定位于新一代车型，但经过升级优化的地方并不是很多，尤其是在动力方面，所以并没有给人们带来什么惊喜，至于它能否取得出色销量成绩确实也不好说。