可惜了这3台国产好车，实力媲美合资，动力强、价格厚道，没人识

国产车在以前确实不怎么受待见，在很多人眼里只是高性价比的代名词，这也可以理解，毕竟汽车市场的发展需要一个过程。不过，如今的国产已经脱胎换骨，各方面都得到了国人的认可，尤其是一些一线品牌，销量更是遥遥领先。不过，也有一些国产车型表现却比较惨淡，销量低不被认可。因此，这期就介绍几台比较可惜的国产好车，实力媲美合资，动力强、价格厚道，没人识。

第一台是广汽传祺曾经的旗舰轿车GA8。

不怎么关注汽车市场的人可能连GA8听都没听过，其实，该车在上市之初还挺轰动，一度认为有实力和合资们抗衡。可惜事实并非如此，GA8的销量用惨淡来形容还算客气，几乎就是面临停产，在整个2022年一共才卖了310台，月均销量20多台。

GA8定位是中大型车，和豪华品牌的C级车差不多，当然，如果真拿它和5系、A6L这些比就比较尴尬了。GA8真实的竞争对手，其实是合资里的中级车，也就是错位竞争，这个从价格也可以看出，15.68-22.68万的指导价，和绝大多数合资中级车重叠。从外观上看，GA8还是有一定优势的。前脸是大尺寸不规则中网，内部是五根粗壮的横向格栅，两侧犀利的大灯组也是点睛之笔，虽然颜值算不上高，但比较稳重耐看，这也是中大型车该有的品质。

5003mm的车长，2米9的轴距，其实和别克君越、福特金牛座这些B+级车差不多，所以真要较真，GA8定位就是B+级。空间方面自然不用担心，1米79的乘客坐进第二排，头部空间两指，有些拥挤，腿部超过两拳，算不上很宽敞，但也够用。只可惜GA8的车内隔音有些差，甚至不如多数合资中级车，用料方面可能是考虑到成本，也在情理之中。

至于动力，自然没让人失望，搭载代号4B20J1的2.0T高功率发动机，这也是传祺中高端车型专属引擎，比如GS8、M8等都是用的这台发动机。252匹的最大马力，390牛米的峰值扭矩确实不俗，可惜匹配的是爱信6AT变速箱，而不是8AT。这套动力破百时间是7.8秒，中规中矩，并不算很快，毕竟整备质量超过1.7吨，只是油耗比较高，轻轻松松上十个，而且喝95号油。值得一提的是，GA8前悬用的豪车们必备的双叉臂式独立悬架，这一点对于一台十多万的车而言还是非常厚道的。

接下来我们再聊一台同样非常可惜的车型，那便是长安的锐程CC(图片|配置|询价)。

其实，锐程CC的境遇和GA8如出一辙，上市之初颇受待见，长安也是寄予厚望，希望能凭借锐程CC和合资一较高下。可惜销量也非常惨淡，去年一共也才卖了14270台，差不多是同门兄弟逸动PLUS一个月的销量。锐程CC定位是紧凑型车，属于A+级别，指导价9.79-11.29万，价格介于逸动PLUS和同级合资之间，定位还是比较明确的。

锐程CC

最低售价：9.79万起

图片参数配置询底价

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锐程CC

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锐程CC的外观没太大亮点，整体自然是长安的家族化设计，车头造型和逸动PLUS区别不大，不过锐程CC看起来更稳重大气一些。4米8的车长，2米77的轴距还是很有优势的，所以空间比同价位的合资出色不少。即便是1米79的大个子，坐在后排也不会压抑，头部有三指的余量，腿部有一拳三指。

不过，锐程CC的内饰，放在当下确实已经过时了，一块10.25英寸的悬浮式中控屏，中低配车型液晶仪表尺寸只有3.5英寸，非常素。动力方面，搭载一台最新的1.5T蓝鲸发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

这套动力对于十万级的价格来说，完全拿得出手，比合资1.5L自吸或1.4T涡轮增压的强不少。而且油耗也控制在可接受范围内，百公里基本在8个以内，只是悬架偏硬，可能长安认为这还是一台主打运动的家轿。个人认为锐程CC应该主打舒适家用，悬架稍软一些可能更合适。

最后再聊一台实力非常强，但销量同样惨淡的车型红旗H7。

相较于前两台，红旗H7的名气显然要大不少，毕竟是国产豪华品牌旗下的C级车，而且是毫无争议的。只是H7的销量也非常一般，去年总共卖了4899台，算下来一个月才卖了400台出头，和5系、A6L这些没法比。25.28-28.88万的指导价并不算高，介于合资中级车和二线豪华品牌C级车之间，或者说和豪华品牌中级车差不多。

然而，红旗H7的定位还是比较尴尬的，用有钱人看不上，没钱人买不起来形容一点也不为过。的确也是如此，落地差不多30万了，更多的人会优先考虑凯迪拉克CT5、奥迪A4L这些。或者是降低预算，买一台高配版的君越、亚洲龙、迈腾。其实，红旗H7的外观还是非常霸气的，虽然不适合年轻人，但用来商务接待一点不含糊。

只是内饰太过老气，家用基本不可能，导致该车基本只能用来商务接待，加上年轻人也看不上，用途非常局限，销量自然上不去。动力的话，搭载的2.0T发动机，最大马力只有204匹，峰值扭矩更是只有260匹，调教着实让人不解，变速箱也是老掉牙的爱信6AT，好在前双叉臂式独立悬架没让人失望，但整体舒适性还是差点意思。

点评：上面这三台国产轿车实力其实都比较强，只是不受待见，销量非常惨淡，有的甚至面临停产。传祺GA8虽然定位中大型，但价格非常低，甚至比合资紧凑型车还要便宜，只可惜油耗偏高，档次上不去，高不成低不就。锐程CC就更可惜了，作为长安曾经的重磅车型，如今却几乎被遗忘，不过好在后继有人。而红旗H7不用多说，同样是比上不足，比下有余，价格偏高，外观内饰有些老气，加上同级对手越来越强，卖不好也在意料之内。