日系市场份额跌破20%，两田即将推出5款新车，能赢回国人的芳心？

时来运转加上实力加持，近来国产车的市场表现可谓风头正盛，在SUV榜单TOP、轿车榜单TOP上都能与合资品牌分庭抗礼。

其中，比亚迪的表现最是亮眼，在SUV与轿车前十榜单上都分别占了四席，尤其是比亚迪汉，已经超越了雅阁(图片|配置|询价)与凯美瑞，狠狠地在中型车市场争了口气。随着自主品牌的崛起，2022年日系车份额再度跌破20%。

面对国产车的强势，即使出名如丰田、本田，也不得不推出一波新车以应对竞争日益激烈的市场挑战。下面，疆哥便为大家盘点一波两田即将推出的新车，看看能否赢回国人的芳心？

1.第十一代雅阁

作为中型车市场的老网红，雅阁的更新换代吸引着许多消费者的关注。不过，第十一代雅阁的动力预计将不会有太大变化，除搭载本田第四代2.0L i-MMD混动系统的车型外，仍提供1.5L+CVT版本。

新车的变化主要集中于内外饰上，全新的家族式设计语言使第十一代雅阁显得更为年轻动感，内饰则搭载全新12.3 英寸悬浮式中控屏。更为科技的内饰想必会受到好评，但新车的颜值不知是否令人满意？

搭载了本田第四代i-MMD混动技术的型格e:HEV凭借出色的动力性能与油耗经济性收获了不少关注，而为了进一步彰显型格的运动气息，除三厢车型外，本田接下来还将推出型格HATCHBACK版本。

型格HATCHBACK版本在动力上预计也将延续1.5L燃油及2.0L混动的选项，传动方面除CVT变速箱外，还将提供6MT变速箱以满足消费者对驾控乐趣的追求。三厢车型的同款前脸+两厢掀背的动感造型，型格HATCHBACK能否让大众高尔夫等竞品压力山大？

3.丰田皇冠SportCross

“皇冠”车型在一代人心中象征着豪华与情怀，几经波折，皇冠经历了从车系退市到成为子品牌的命运，而今丰田又宣称全新皇冠SportCross将以进口方式引入中国销售。“久别重逢非昨日”，改头换面后的全新皇冠已与大众印象相去甚远。

从谍照来看，皇冠SportCross采用了双色车身+掀背的设计，不复沉稳、商务风范，而是多了几分跨界SUV的影子，内饰也“与时俱进”地搭载了双联屏。丰田逮着皇冠的名号使劲薅，但对于全新皇冠SportCross，恐怕国内消费者的认可度不会太高？

4.丰田GrandHighlander

丰田GrandHighlander将基于丰田TNGA架构打造，有“大号汉兰达”之称，在定位与尺寸上都将比现款汉兰达更高。汉兰达已经成为中型SUV的标杆之作，一款更加大气的新车想必也足以吊足消费者的胃口。

值得一提的是，全新GrandHighlander在动力方面有望搭载2.4T涡轮增压发动机+电动机+8速手自一体变速箱的组合，并配备DIRECT4电子动态四驱系统。在丰田插混技术的加持下，新车的动力效能值得期待。新车未来能否以国产形式进入中国市场，直面大众途昂等对手，值得期待！

5.丰田bZ3

风水轮流转，从前国内汽车工业刚起步时，许多自主品牌依赖于三菱等合资品牌提供的发动机来造车。没想到，如今丰田与比亚迪竟然联手打造了一款全新纯电中型车——bZ3，电机与电池均源于比亚迪旗下弗迪！

bZ3的外观设计语言与bZ4X相仿，动力方面，电机最大功率分别为135kW/180kW,电池采用的是弗迪磷酸铁锂电池，提供CLTC续航分别为517km与616km的两种版本可选，比起bZ4X的400km-615km而言，入门车型的续航显然提升了不少。

以上5款新车的到来，预告了未来两田的车型扩充阵容，也将为国内市场注入新的活力。不过，自主品牌也不是“敌动我不动”的风格，相反自主品牌推陈出新的节奏只会更快。希望市场尽早、尽多上演“神仙打架”的局面，消费者好从中受益！对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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