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    静态体验岚图梦想家,轴距3.2米配空气悬挂,有豪车那个味儿了

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    微探车2023-01-17

    当七座车型越来越被人们需要的时候,MPV无疑是最优解,随着荣威IMAX8 EV,上汽大通MAXUS MIFA 9等车型推出后,岚图也推出了旗下的第二款车--岚图梦想家,新车定位新能源中大型豪华SUV,配有4/7座两种布局,作为全球首款电动豪华旗舰MPV,梦想家更是在整车智能化,动力性能,豪华安全等各方面都做到了领先,下面来仔细剖析一下岚图梦想家 EV(图片|配置|询价)。

    外观方面,新车的风格偏向于商务,看起来成熟稳重,直瀑式的前格栅仿佛已经成了MPV的标志,在细节上,采用了封闭式的格栅并且上面的镀铬装饰条尾端均向中间汇聚,看起来不单调死板,上方中间的岚图Logo也占据较大的位置,贯穿式的前大灯更是突出了庄重的视觉效果。

    车侧视角体型硕大,双拼的颜色增加了一丝动感,上方的深蓝色与黑色玻璃通过镀铬装饰条过渡,颜色没有违和感,尺寸方面,梦想家 EV的长宽高分别为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm,与同级别竞争对手相比,梦想家的数据比较突出。

    尾灯内部由多条“L”形状的灯带组成,具有很高的辨识度,不论是上方的车船拐角还是下方的包围,整个车尾部都是四四方方的造型。

    作为纯电车型,前机盖打开后是平整的护板,中间为储物空间。

    来到车内,梦想家 EV采用了贯穿式的三联屏,这种设计在现在轿车和SUV车型上比较常见,但在MPV车型上就比较少,三联屏配合着下方的操作区,看起来更像是一台SUV,配图里这台2022款 私人订制0碳版采用了与外观一致的内饰配色,并在方向盘,档把,空调出风口等一些细节上采用了金色点缀。

    车机智能化方面,采用了骁龙8155芯片,5G车载娱乐办公系统,L2级辅助驾驶,配备毫米波雷达,空调热泵系统,自适应底盘升降,整车OTA升级,全场景自动泊车,远程遥控泊车等等。

    对于MPV车型来说后排算是重点,梦想家 EV第二排座椅配置了电动座椅调节,电动腿托,座椅通风/加热,4项腰托调节,5个座椅按摩模式,而四座版本车型更加注重豪华感。

    独立的座舱不仅保证了驾乘的私密性,更是在主副驾驶后方配有一块大尺寸的液晶屏幕,后排座椅中间配有操作屏幕,将豪华感再提升一个档次。

    动力方面,岚图梦想家 EV基于ESSA原生高端智能电动架构打造而成,ESSA架构则为全球首个正向开发的双动力架构,梦想家 EV纯电车型采用前后双电机,最大马力为435匹,最大扭矩620牛,零百加速5.8秒,对于一台MPV车型来说绰绰有余。

    综合来看,虽然是一台体型较大的MPV车型,但在电子辅助配置上非常丰富,即便是新手通过全景影像,夜视系统,L2级辅助驾驶,自动变道碰撞预警等功能也可以驾驭这台车长5.3米的车型,偏向于家用的7座车型第二排与第三排的乘坐空间不输竞品车型,四座车型在乘坐空间的基础上提升了更多的豪华舒适感,并且后排座椅具有电动调节/加热/通风/按摩/老板键等功能,底盘层面前桥采用双叉臂独立悬架结构,后桥采用多连杆独立悬架,不仅保证了乘坐的舒适性也保证了车辆驾驶操控性,对于纯电动车型很多人会有里程焦虑,而梦想家EV所搭载的快充功能可在1小时内充电80%,梦想家EV更加偏向于对于科技舒适所有需求的消费者。

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