东风集团将借壳东风汽车回归A股

首先先搞清楚东风集团和东风汽车的区别。

东风集团:

在此文中指东风汽车集团股份有限，是在港股上市公司，目前市值408亿，它的控股股东为东风汽车集团有限公司，而这家国企的直接实控人为国务院国资委。

东风集团

东风集团实控人

东风汽车:

在此文中指东风汽车股份有限公司，是在A股上市的公司，目前市值114亿，它目前的控股股东为东风集团。

这几年国企港股回归A股不少。其中具体原因说起来需要很大篇幅，故不在此赘述，请网络搜索相关信息。

A股东风汽车的体量与港股东风集团比起来，只能算是后者的小小弟。

在2022年，港股公司东风集团通过收购方式完成了对A股东风汽车的55%控股。收购成本在5.6元左右。在东风汽车的股价走势上，我们也看到了庄家对股价的绝对控制力。

收购公告

而与此同时，A股东风汽车也对港股东风集团进行了股权增购，目前已经到达了66%以上的控股。

收购公告

这一系列看似繁琐复杂的操作，其实只是两家公司借壳上市的必经步骤。

为方便理解它的目的，笔者画了一个简图

东风集团转A股上市

东风汽车转港股上市

以下是两家公司股票情况

东风汽车

东风集团

目前东风集团在东风汽车的布局上，主要往新能源包括锂电池能源以及氢能源动力方向深入研究发展。

根据东风集团的诸多公告内容进行筛选推测，预计东风集团在20234月以后借壳东风汽车回归A股上市。而东风汽车也将会转借到港股上市。

我国的新能源发展包括锂电，风电，光伏，氢能都逐渐领先世界，我们依然韬光养晦，稳健发展，不显山露水。当然实力不允许低调也将会引起世界关注和学习。