比亚乔发布X7探索版，新配色新贴花，售价还是22980元不变

若不是比亚乔X7更新了探索版，恐怕车友早已把它淡忘了吧，这款欧风中羊目前的状况，和当初上市时引起的轰动形成了巨大的反差。而其中最大的卖点，2w元以内的售价，也随着1.0换代到2.0不复存在，而这次推出的探索版，售价还是保持在22980元没变。

X7探索版的变化主要体现在配色涂装方面，摩登灰和碳素黑为主，搭配蓝色的贴花，看上去显得主流百搭、沉稳大气了一些。不过即便是顺应时代换装了LED透镜大灯和流水转向灯，但整车外观还是那副“返祖”的模样，在1.0时代卖2w以内的时候，或许还能用价格改变审美来说解释，但如今还有多少说服力呢。

当然，更高的价格需要更高的性能和配置来支撑，探索版的动力部分与2.0一致，最大功率为19.1kw，最大扭矩为22.5nm，最大车速144km/h，相比1.0版本的15.6kw确实有了飞跃性的提升，并且油耗还有所降低，比亚乔和阿普利亚的底子还是很强的。配置方面带气瓶的KYB后减震、博世双通道ABS、ASR循迹防滑系统、芯片防盗钥匙、T-BOX车机也撑起了不少场面。

X7探索版依旧提供760mm和790mm两种座高版本可选，其它参数包括182kg整备质量，12.1L油箱容积，前14后13寸轮毂。其实X7的骑行品质还是不错的，发动机平顺有力，车架工整稳定，只是在怠速的时候震动有些大。但坊间对它的风评似乎并不太好，也不知道是欧系踏板到了国内水土不服，还是国产化后降低了标准，总能听到这样或那样的小毛病。车友们，你对X7的印象如何呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！