大众途昂X，外观霸气的大块头，空间很宽敞，搭载2.0T发动机

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

在我们国内市场，很多人会用以大为美的眼光来看待一辆车，尤其是SUV车型，个头够大，开出去能够满足车主的面子问题，另外还能保障充足的乘坐空间，而今天我们要说的主角就是一个大块头，它叫做大众途昂X(图片|配置|询价)。

大众途昂X的售价区间为28.50-39.50万元，红涛要介绍的是30.50万元的2023款 380TSI 四驱豪华版，目前4S店内有着2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

途昂X是基于途昂衍生出来的中大型跨界SUV，车头宽大厚重，看起来很有气势，前脸进气格栅通过镀铬饰条，与左右大灯结合在了一起，灯腔内双层设计很显精致，使用的是全LED光源，另外贯穿式前包围也进一步拉宽了横向视觉效果。

整车长宽高分别达到了4917*1989*1729mm，轴距为2980mm，这么一个大块头无论停放在哪里，都会让人忍不住想多看它几眼，车身简洁大气，轮拱上方的线条勾勒出来了肌肉感，车顶到了后方有了些下溜的趋势，这是和普通途昂最大的不同。

车顶末端有扰流板，贯穿式尾灯、横向镀铬装饰条以及下方红色的反光饰板，都使车尾看起来更加宽大，灯组做了熏黑处理，内部犹如能量晶体一般，只是我们所看到的双边四出排气仅仅只是镀铬装饰口，真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，中控台布局简简单单，真皮多功能方向盘大小适中，握感舒服，10.25英寸的液晶仪表画面清晰，显示效果很棒，12英寸的中控屏和电子挡杆，提升了科技感，但是有一部分朋友表示，看着很像是壮汉翘起了兰花指。

大众途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版，配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等。

安全配置也很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

空间方面，身高1.76米的体验者坐在后排，可以轻松翘起二郎腿，头顶空间有1拳多的富余，后备厢够大够平整，大号行李箱装起来也很方便，要是把后排座椅放倒的话，实用性很强。

动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，对应的尾标是380TSI，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步动力响应比较积极，加速爆发力强，尤其是深踩油门那一刻，仿佛是有人从后面踹了一脚，不过低速降挡收油时变速箱有点顿挫，其余大部分时间换挡较为平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，日常城市路况下，底盘的滤震性和车内噪音控制还可以，但是以快一点的速度过弯和并线时，能感觉到车身晃动和侧倾，遇到减速带和烂路，底盘滤震性一般，后悬弹跳动作和余震较多，胎噪容易传到车内。

结语：大众途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版，这款中大型SUV的外观霸气，配置丰富，空间很宽敞，动力表现也不错，不过实话实说，底盘欠缺些高级感，还有2023款目前优惠力度有点小，真心喜欢它的朋友可以再等等。

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