奇瑞星途与雷克萨斯，没想要超越，却突然被模仿？

对于星途汽车的品牌定位，奇瑞董事长尹同跃先生最近在接受汽车媒体采访时，有如下的表述：星途于奇瑞，相当于奥迪于大众，雷克萨斯于丰田。变相的意思，星途要做中国的奥迪和中国的雷克萨斯。

技术出身的尹同跃先生，因为在打造奇瑞品牌过程中，对技术的偏爱甚至偏执，让奇瑞汽车有了理工男造车的绰号。理工男这个词有褒有贬，但是作为对技术要求极为偏执的理工男尹同跃先生，在谈起大众和丰田等汽车品牌时，表现出来的却是一种极为谦恭的态度。

也就是说，虽然尹同跃先生希望星途能成为奥迪和雷克萨斯那样，非常成功的豪华品牌，但是在尹同跃的语气里，奥迪和雷克萨斯肯定只是星途学习的标杆，而不是要对标的对象。

对星途而言，现在主要思考的，应该是要如何向奥迪和雷克萨斯学习，超越肯定不敢想，即便对标，估计在几年之内，也还不具备这种底气。

但是，世事总有意外，星途于雷克萨斯，没想要超越，却突然被模仿？这个确实让人感觉有些意外。

最近，雷克萨斯发布了旗下全新SUV车型的产品渲染图，产品命名为雷克萨斯TX,媒体分析，TX估计会成为目前雷克萨斯GX的替代车型。

作为丰田旗下的豪华品牌，也是在中国市场表现最好的日系豪华品牌，雷克萨斯发布全新车型，肯定会受到中国汽车消费者的重点关注。但是，在看了雷克萨斯发布的全新TX的产品渲染图之后，一些车友在全新TX的很多造型设计方面，竟然得出一个很出人意料的结论：雷克萨斯即将发布的新车，在造型设计方面，竟然很多元素，都直接撞脸奇瑞星途的揽月。

在看了热心车友做的产品造型对比图之后，很多车友直接评论惊呼，这哪里是撞脸，这分别就是雷克萨斯对奇瑞星途的全系抄袭啊！

雷克萨斯模仿星途？真相到底如何呢？

首先看前脸设计，全新的雷克萨斯TX和星途已经批量的几款车型的前脸，一打眼，确实有些神似之处。不过仔细对比，还是能发现很多细节的不同。但是两者设计语言的暗合，从设计美学上来讲，两个品牌的设计师，在审美方面，有相同的审美喜好的。

这个图没有对比揽月，如果用揽月的前脸对比，因为车型大小接近，相似度似乎会更高。

星途揽月

最低售价：17.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车7.20万起 | 12辆

再看车身，从正侧面看，全新雷克萨斯和星途揽月(图片|配置|询价)，侧面的车身线条，还真的非常类似，尤其车尾三角窗的造型，几乎如出一辙。

如果不是尾灯和前大灯设计的差异，整个侧面看起来，真的像是一款车型。

星途揽月

最低售价：17.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车7.20万起 | 12辆

再看车尾，都采用贯穿式的尾灯设计，风格也都趋于平直简约的线条，星途揽月增加了两个竖式的示廓灯，整个尾灯灯带更丰富。而雷克萨斯用红黑的线条，让尾灯的视觉对比效果，显得更为强烈。不过全新揽月的尾灯色调似乎也在调整。

从尾部设计来看，雷克萨斯TX和星途揽月，应该是各有千秋。

目前雷克萨斯还没有公布全新TX的内饰照片，但从现有的一些外观渲染图来看，不管是前脸车尾还是车身设计，雷克萨斯TX在很多方面，确实撞脸星途揽月。

有网友直接评论说，这可不是撞脸，这就是雷克萨斯对星途的模仿，或者，就是抄袭。

说到模仿和抄袭，在国人的印象里，从来都是自主品牌模仿借鉴合资车型。其实这种现象，也是世界汽车工业发展的必然逻辑。日系车企最初也是模仿德系车型，雷克萨斯最初的车型，就是模仿奔驰。

奇瑞汽车包括很多自主车企，在最初的发展阶段，大多也是走先借鉴，再原创的道路。但中国自主汽车品牌经过几十年的迅猛发展，不仅在汽车技术，在造型设计方面，也取得了突飞猛进的成就。新能源技术方面的领先就不必说了，在产品造型方面，自主汽车品牌现在做的，确实比合资车型漂亮。

而有着理工男美誉的奇瑞汽车，其漂亮的造型设计方面，显然还有着非常深厚的技术支撑，所以，奇瑞工程师在造型方面的突破，不仅表象惊艳，其内在，应该也极具底蕴。

那么，作为非常了解东方人审美的雷克萨斯，其工程师在产品造型设计方面，有些审美理念和奇瑞工程师暗合，似乎也是可以理解的。

在奇瑞掌门人眼里，雷克萨斯是星途要学习并努力的目标。暂时可能不曾想过要超越。但是雷克萨斯的新车和自己的在售车型撞脸，或者说造型上被雷克萨斯模仿，这估计是奇瑞掌门人，是怎么都没有预料的。

对于这个现象，大家会怎么看呢？欢迎评论交流。

小叶汽车闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除