拿铁DHT-PHEV：体验低配车型，WLTC综合油耗0.48L，纯电184公里

燃油车和纯电车的两派消费者，在选车时各有选择的理由。如果你有选择恐惧，又想两者兼顾，那么插电式混动车型无疑是一个好的选择。既不要担心高昂的油费，又没有里程的焦虑。说到插电混合车型，今天我们要来看的是我们国产品牌，拿铁DHT-PHEV(图片|配置|询价)，颜值与技术都拿捏得不错。它目前共推出三款车型，厂商指导价为22.9万-26.3万。有粉丝朋友想了解它的入门款2022款1.5T 两驱大杯，它的官方百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为0.48L。下面我将从多角度来和大家具体聊一聊。

拿铁DHT-PHEV

最低售价：22.90万起

图片参数配置询底价

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从外观角度来看，拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱大杯前脸设计整体充斥着力量与时尚的感觉，大面积六边形的前格栅十分霸气，中网中间的LOGO设计大气而有质感，表明身份。三段式的日间行车灯存在感不错，两侧狭长的大灯匹配LED光源，功能提供自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭以及大灯高度调节。除此之外，它还提供了前雾灯和多色车内氛围灯。

从侧面角度来看，车身的设计线条感十分流畅，车门凹凸设计的处理让整个车身看上去层次感更为丰富。它的外后视镜提供电动调节、加热、电动折叠以及锁车自动折叠功能，科技感不错。前排提供多层隔音玻璃，整个车内的安静度不错。而它的车身尺寸比较有竞争力，具体车身尺寸为4668mm*1890mm*1730mm，车身轴距为2745mm。底部轮毂为19英寸，与它的中、高配车型没有区别，这点我觉得比较优秀。

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从后尾角度来看，尾部比较抢眼的银色装饰条，让整个车尾看上去更有质感。分段式的后尾灯与前脸的日间行车灯相呼应，整体设计感十分好看。提供电动后尾门，前排提供无钥匙进入、远程启动以及无钥匙启动功能。

从内饰角度来看，拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱大杯的车内设计质感与颜值并存，科技感也拿捏得不错。9.2英寸全液晶仪表屏搭配14.6英寸的中控大屏，功能方面提供GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网以及OTA升级等。它的座椅材质搭配仿皮材质，前排座椅提供电动调节和加热功能。USB-Type-C接口数前后排均提供2个，全车扬声器数量为10个。

从安全角度来看，它的主动安全预警系统十分丰富，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警。而且它的安全气囊也十分到位，主驾驶位和副驾驶位都提供安全气囊，前排侧安全气囊和侧安全气帘均没有缺席。拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱大杯即便是低配车型，但安全这一块却做得很到位。

从动力角度来看，拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱大杯搭配的是1.5T涡轮增压引擎，它的最大功率为115kW，最大扭矩为235N·m；除此之外，它还匹配了一台前置单电机，它的系统综合功率为240kW，系结统综合扭矩为530N·m。它的驾驶模式十分丰富，提供运动、ECO、雪地以及标准舒适四种模式。巡航系统也有三种可选，分别是定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航。并且它的辅助驾驶级别为L2级。

最后总结，拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱大杯虽是拿铁 DHT-PHEV三款车型里的低配车型，但我们日常出行它的配置完全够用。拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱大杯的厂商指导价为22.9万，它的纯电续航里程为184公里，并且提供快充，快充时间仅为0.48小时。拿铁 DHT-PHEV在同级别品牌里，我个人觉得还是比较有竞争力的，你怎么看？