理想汽车第三季度营收增长20.2%，亏损继续扩大至16.5亿元；特斯拉上海工厂将于12月25日至1月1日暂停生产Model Y

【锂猫日报】20221209

01 行情播报

截至收盘，沪指跌0.30%报3206.95点，深成指涨0.98%报11501.58点，创业板指涨0.37%报2420.63点。

两市成交额共10091亿，北向资金合计卖出2.71亿元。

锂电产业链总体走强：新能源汽车板块收盘报2600.36点，下跌0.59%；锂电池板块收盘报1463.49点，下跌0.22%；盐湖提锂板块收盘报1560.10点，上涨1.08%。

新能源汽车（自选）涨跌幅前十

图源：同花顺

锂电池产业链（自选）涨跌幅前十

图源：同花顺

02 11月产销快报

上汽集团 | 1月至11月新能源车销量达93万辆，同比增长45.8%

12月9日，上汽集团发布11月产销快报，1-11月上汽集团整车销量达到476.6万辆，在创新业务的强力助推下，继续保持国内行业领先优势。

其中，1-11月上汽集团新能源车销售93万辆(在集团整体销量中的占比接近20%)，同比增长45.8%，并在11月份创下了单月销售13万辆的历史新高。

03 财报季

理想汽车 | 第三季度营收增长20.2%，亏损继续扩大至16.5亿元

12月9日，理想汽车发布2022年第三度未经审计财务业绩。财报显示，理想汽车第三季度总营收为93.4亿元，同比增长20.2%，环比增长7.0%。

其中，汽车销售额为90.5亿元，同比增长22.5% ，环比增长6.6%。毛利为11.8亿元同比下滑34.8%，环比下滑37.1%。毛利率为12.7%，去年同期为23.3%，今年第二季度为21.5%。

理想汽车第三季度净亏损16.5亿元，去年同期净亏损2150万元，今年第二季度净亏损6.410亿元，同比、环比进一步扩大。不按美国通用会计准则（Non-GAAP），净亏损12.4亿元。

04 信息发布

中汽协 | 11月新能源汽车销量78.6万辆，同比增长72.3%

12月9日，据中国汽车工业协会数据显示，11月新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。

1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。（中国经济网）

公安部 | 国内汽车保有量3.18亿辆，驾驶人总量超5亿人

近日，据公安部最新统计，截至2022年11月底，全国机动车驾驶人数量已经超过5亿人，其中汽车驾驶人达到4.63亿人；机动车保有量达4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆。

目前，国内驾驶人数量占成年人数量近50%，平均每2个成年人中即有1人持有驾驶证。与此同时，汽车保有量同步迅猛增长，全国汽车保有量超过3亿辆，近年来年均增量超过2000万辆。同时，国内千人汽车保有量达到225辆，平均每百户家庭拥有汽车达到60辆。（财经网）

挪威 | 11月挪威电动汽车销量同比提升25%

12月8日，据报道，11月挪威乘用车注册量同比提升28%，至19,513辆，在连续多个月同比下滑之后，该国终于在11月实现了新车注册量同比提升。然而，截至11月底，挪威2022年新车累计注册量同比依然降低了13%，至134,832辆。

当月挪威电动汽车的销量也迎来了明显的上涨，同比提升了25%，至17,417辆。但是，11月挪威电动汽车的市场份额从去年同期的91.2%下滑到了89.3%。（盖世汽车）

05 行业资讯

锂之“政”

上海临港 | 新能源智能汽车产值规模2022年将达到2400亿元

近日，第四届智能座舱与用户体验大会近日在上海举行。上海临港新片区目前已集聚新能源智能汽车相关企业170多家，2021年的产值规模1794亿元，2022年将达到2400亿元。

依托《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》的实施以及同济大学，为临港新片区量身打造的智慧交通顶层设计，上海临港将建设国内首个集“港口集卡、无人小巴、无人出租、智能公交”等为一体的全业态场景。（金融界）

北京 | 将延续新能源车免征购置税

12月6日，北京市人民政府办公厅印发《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》的通知。

通知提到，对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。（财经网）

锂之“车”

特斯拉 | 特斯拉上海工厂将于12月25日至1月1日暂停生产Model Y(图片|配置|询价)

12月9日消息，据报道，一份内部备忘录显示，特斯拉上海工厂将于12月25日至1月1日期间暂停生产Model Y电动汽车。

另据两位知情人士称，此次暂停生产Model Y，也是特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分。上海工厂是特斯拉最重要的制造中心，而Model Y也是特斯拉最畅销的车型。

相比之下，在去年12月的最后一周，上海工厂仍保持正常运营。这两位知情人士称，工厂在年终假期关闭并不是一种既定的做法。对此，特斯拉尚未发表评论。（新浪科技）

比亚迪 | 发布高端硬派越野品牌“仰望”及全新Logo；与智利经销商集团ASTARA达成战略合作并携汉唐车型亮相

12月8日，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车LOGO发布。据官方介绍，仰望品牌标识从甲骨文“电”中汲取灵感与力量，并赋予“电”全新想象，将以勇敢无畏的精神，向汽车技术高峰不断探索。

比亚迪方面对此表示，“电”表明新能源的技术和产品路线。闪电线条干练，寓意产品的极致性能。触角向四方延伸，代表品牌对未知的无畏探索。（连线新能源）

12月7日，比亚迪在智利首次亮相汉和唐两款新能源车型，并宣布与当地汽车经销商集团ASTARA达成合作，将共同为智利市场提供新能源乘用车产品，推动当地汽车电动化进程。

比亚迪新能源汽车将在2023年初开始本地化销售，这是自五年前比亚迪在智利推出电动巴士以来在该国市场的又一重要里程碑。（官微）

东风日产 | 东风日产ARIYA推出限时保价，可享受国补及武汉新能源补贴

12月9日，东风日产公告，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，湖北武汉经济开发区特别支持的新能源汽车补贴也将取消。

公告显示，ARIYA承诺在2022年12月31日24:00前完成大定锁单的定单，即可享受2022年国家新能源补贴及武汉新能源补贴，补贴额度达3万元-3.26万元不等，由于上牌时问导致的补贴差额由东风日产承担。

根据官方信息，ARIYA共分为四个级别，售价区间为27.28万元-34.28万元。基于雷诺-日产-三菱全新联盟开发的云图纯电平台打造，拥有全链路自研三电技术。（盖世汽车）

澳能建设 | 澳能建设与五菱汽车拟相互成为发展新能源汽车业务的战略业务合作伙伴

12月9日消息，澳能建设发布公告，公司与五菱汽车集团控股有限公司于2022年12月上旬订立合作意向书，公司与五菱汽车拟相互成为发展新能源汽车业务的战略业务合作伙伴，期限为两年。

有关战略业务合作内容包括，五菱汽车及澳能建设可能会共同开发电动汽车充电系统及服务，包括设计、采购、安装、运维服务，且有关服务可能涵盖涉及电池更换的应用。澳能建设的业务战略认为，新能源汽车业务不时的商机能够进一步打通新能源汽车市场。

据悉，通过此次合作，澳能建设有望通过战略业务合作受益于五菱汽车集团在汽车零部件及汽车电源系统方面的专业知识，而该等专业知识可应用于新能源汽车的开发。（智通财经）

锂之“电”

东风汽车 | 自研第二代固态电池，续航可达1000公里

12月8日消息，据东风汽车发布，东风公司已相继掌握固态电池电芯、系统及整车搭载应用等开发技术，并获得国内首个固态电池车型公告。当前，东风公司正着眼第二代、第三代固态电池，以及自主陶核电芯开发，布局固态电池全价值链技术生态。

据了解，东风公司正在研发第二代固态电池，在高安全性的基础上，还具备更高能量密度的特点，“预计2024年上半年可实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上”。

目前，东风公司正通过固态电池关键核心材料研发、固态电芯配方及工艺设计开发、高比能固态电池产品开发，以及固态电池智能化工厂建设，打造东风固态电池原创技术策源地。（IT之家）

现代汽车&SK On | 计划在佐治亚州新建电池工厂

12月8日，现代汽车集团和韩国电池制造商SK On表示，将在美国佐治亚州新建一座电池厂，为现代汽车在美国的组装工厂供应电池。最近，两家公司已就新的电动汽车电池制造设施签署了谅解备忘录，合作的细节仍在制定中。

两家公司计划在2025年使新工厂投入运营，并估计，新工厂将通过40-50亿美元的投资在佐治亚州Bartow县创造3500多个新工作岗位。（财联社）

蔚来 | 将在德国建设20座换电站，到2023年底将增至120座

12月9日消息，据报道，蔚来汽车将在公用事业公司EnBW在德国的20个充电园区安装换电站。利用换电站，驾驶员可以将汽车电池更换为充满电的电池。

该公司在德国的首个换电站位于慕尼黑和斯图加特之间的Zusmarshausen，并已于9月底投入使用，而该换电站是与充电运营商Sortimo和移动技术公司TSG合作设立。

蔚来表示，将在欧洲构建完善的加电体系，并已经接入38万根充电桩，可使用蔚来NFC卡片直接访问，欧洲版充电地图也已经投入使用。2022年底前，蔚来计划在欧洲建成20座换电站；2023年底，这一数字有望达到120座。（盖世汽车）

中石油 | 吉林省首座换电站正式投运

12月7日，中国石油驻吉林省首座换电站长春宽平换电站正式投运。宽平站占地面积近万平，地处长春市区重要交通枢纽。

中国石油吉林销售公司将宽平站规划为省内首座集加油、换电、光伏应用、便利店、洗车等汽车服务于一体的综合能源服务站，目前已完成所有项目的配套建设。

中国石油吉林销售公司另有4座换电站、1座充电站将在吉林省内陆续营业，其中2座换电站位于长春市，将为推动长春市成为全国首个季节性冻土区新能源化示范城市、满足客户多元化能源服务需求作出更大贡献。（品玩）

AMTE Power | 将在UKBIC生产“六分钟充满”电动汽车电池

12月9日消息，据报道，专业电池开发商AMTE Power宣布将在英国考文垂（Coventry）的英国电池工业化中心（UKBIC）生产其超高功率电动汽车（EV）电池，可在6分钟内充满电，以支持其下一阶段的商业化计划。

根据协议，该公司要求UKBIC在24个月的初始期限内每年制造60,000块超高功率电池。随着整个行业逐渐转型，AMTE Power将能够交付其首批超高功率电池，其规模足以让客户进行车载试验。（盖世汽车）

除了与Sprint Power、Eltrium和宝马签署开发协议外，AMTE Power还与主要汽车合作伙伴Cosworth、Viritech和马勒旗下MAHLE Powertrain签署了非约束性谅解备忘录。（盖世汽车）

奥克股份 | 拟增资杭州万锂达，拓展新型电解液材料等业务

12月8日，奥克股份公告，公司与王献明、杭州万锂达新能源科技有限公司及其股东签署增资合作协议书，公司决定以自有资金1500万元对杭州万锂达进行增资，认购杭州万锂达新增的88.2353万元注册资本。

据奥克股份公告，公司以现金形式对杭州万锂达进行增资，杭州万锂达应在公司协助下全力完成新型电解液材料、安全性添加剂等业务方向的研发及产业化；杭州万锂达应在公司协助下全力完成研发平台的建设及良好运行。（证券时报）

锂之“材”

永兴材料 | 永兴材料碳酸锂产线今日复产，此前因当地水质异常停产

12月9日，永兴材料发布公告，全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司生产设施排查检修已完成，于2022年12月9日恢复生产。

据了解，11月29日，永兴材料曾发布公告称全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。11月25日江西省高安市一则公告显示，当地在日常监测中发现锦江水源水质异常，永兴新能源表示为配合环保调查，对碳酸锂冶炼生产线予以临时停产。

针对停产，公司制定了碳酸锂冶炼生产线临时停产期间工作方案，利用临时停产的时间进行设备检修等工作，以保证恢复生产时能充分高效地满足各项生产要求，争取把影响和损失降到最低。永兴新能源除碳酸锂冶炼生产线以外的其他业务生产运营正常。（长江有色金属网）

锂之“矿”

鞍重股份 | 拟联合投资260亿元建设碳酸锂等项目

12月8日，鞍重股份发布公告，公司当日与湖南省郴州市临武县人民政府签署《投资合作协议书》，协议约定公司与企业联合体联合投资含锂多金属矿采选、碳酸锂、混合储能及电芯项目，分三期建设，项目总投资约为260亿元。

在本次投资中，矿权办理、已有矿权整合并购、矿山开采、矿石分选及尾渣处理与碳酸锂项目生产同步分期建设。

其中电池级碳酸锂建设项目，分三期建设，第一期建设年产2万吨电池级碳酸锂生产线；第二期建设年产2万吨电池级碳酸锂生产线；第三期建设年产4万吨电池级碳酸锂生产线。（界面新闻）

新宙邦 | 年产2400吨新型锂盐项目一期已投产

近日，新宙邦表示，公司年产2400吨新型锂盐项目的一期已于今年顺利投产。

新宙邦对六氟磷酸钠产线的规划尚处于前期阶段；对钠离子电池电解液领域知识产权已进行前沿布局，具有生产钠离子电池电解液的技术储备。（同花顺）

06 价格速递

据上海钢联：

电解钴（≧99.8%）今日报价均价33.3万元/吨，与昨日持平；

锂辉石精矿今日报价均价5500.00美元/吨，与昨日持平；

碳酸锂（99.5%）今日报价均价56.65万元/吨，与昨日持平；

电池级氢氧化锂（56.5%）今日报价均价56.25万元/吨，与昨日持平；

镍豆（99.80%）今日报价均价22.20万元/吨，较昨日下跌0.03万元/吨，跌幅为0.14%；

三元材料（523）今日报价均价34.00万元/吨，与昨日持平；

动力型磷酸铁锂今日报价均价16.90万元/吨，较昨日下跌0.10万元/吨，跌幅为0.59%。

数据来源：上海钢联

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