不到10万拿下运动轿跑，最大197马力！详解2023款奕炫顶配版

从产品定位来看，奕炫(图片|配置|询价)是一款主打运动风格的紧凑型轿车，因动感的外形设计和不错的驾驶表现，在市场中有着不小的关注度。据乘联会早前公布的数据，奕炫在刚刚过去的十月份共售出5090台新车，其销量表现要比同级别的名爵5、艾瑞泽8更加亮眼。不可否认，奕炫已经是东风风神家族里的明星车型。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

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奕炫销量走势

而在不久前，东风风神对奕炫进行了升级改款。其中奕炫马赫版全系共有3款车型，奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版则是车系里的顶配版本，官方指导价9.39万元。本文将以该版本车型作为解析对象，看看它的产品力表现如何。

从外观上看，2023款奕炫马赫版并未做出太大调整，无论是整车风格还是设计元素均向奕炫MAX靠拢。

奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版

前脸中部的进气格栅结构复杂，其形状向两侧延展，在视觉上呈现出更加动态的效果。

奕炫MAX

最低售价：9.49万起最高降价：0.30万

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车前大灯的造型比较常规，与整个前脸融合度较高，从正面看上去颇为犀利。作为顶配车型，灯腔内的LED远近光灯自然是少不了的，此外，还配备自动大灯、大灯延时关闭等功能。

车身侧面的轮廓与老款车型相比几乎没有变化，突出的腰线富有肌肉感，并且从A柱位置一直延伸到车尾，让车侧看起来更加修长。4670mm的车身长度在紧凑型车这个级别中很有优势，2680mm的轴距则保障了车内乘员舱的空间。

为了提高自身运动属性，该车配备了205/50 R17规格的轮胎，而轮圈内的橙黄色卡钳格外显眼。对年轻人来说，这种带点个性、张扬的设计或许更受青睐。

新车尾部同样变化很小，黑色扰流板与熏黑的尾灯能带来浓浓的“战斗气息”，更贴合轿跑的形象。而后包围处的四出排气仅仅只是装饰，真正的尾喉被放在了底盘下面，从这也能看出来，奕炫马赫版一点也不低调。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

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排气管在底盘下方

来到座舱内部，黄+黑的配色十分醒目，让车内氛围丝毫不沉闷，突出年轻色彩。方向盘的握感很棒，直径大小适中，美中不足的是不能前/后调节，仅支持上/下可调。13英寸的彩色屏幕位于中控台前方，显示清晰度没得说，灵敏度也不错，使用体验要比老款车型稍好点。内部功能带有OTA升级、手机互联等常用配置，有着很高的实用性。

13英寸中控大屏

前排座椅对身体的支撑和包裹让人满意，只是下面的填充物稍微有点硬，长时间乘坐舒适度会降低。主/副驾驶位均有座椅电动调节功能，而许多十万级的合资车还在使用手动调节座椅，对比来看，一些国产车在配置方面确实更占上风。

座椅电动调节

空间方面，以身高178cm、体重83kg的体验者为例，坐在奕炫的后排可以获得两拳的腿部空间以及一拳的头部空间，表现不算很出色，如果后排坐满三个成年人会稍感拥挤。

后排腿部空间

前排头部空间

动力部分，该车搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了145kW（197Ps），最大扭矩为300N·m。传动系统，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱。据相关数据显示，这款车NEDC综合油耗仅为5.82L/100km，所以出色的燃油经济性也是这台发动机的特点。

结语：现阶段来看，自主汽车品牌在6-10万级家轿细分市场的竞争尤为激烈，实力强劲的车型自然不会少，像长安逸动、名爵5、吉利缤瑞等都是奕炫马赫版的对手。相比之下，奕炫马赫版的优势主要集中在动力、造型以及配置方面，而劣势则是品牌影响力不高，但如果看重产品本身的话，笔者认为东风风神奕炫是个不错的选择。