光明黑暗，各成一脉——看历代汽车人与霸天虎领袖形态的演化史

正邪双方的历代领袖

从始至终，变形金刚的故事主线都是汽车人与霸天虎的正义与邪恶之争。而作为双方的领军人物，汽车人与霸天虎的历任领袖一直保持着微妙的实力均衡，绝不会让任何一方专美于前。但细细观察双方历代领袖的更迭，会发现其中奇妙的规律：即汽车人和霸天虎的领袖在替换形态上各自都有本派别以及当时时代的鲜明印记。在本文中，我们就来剖析一下正邪双方历代大佬替换形态的演化史。

按照汽车人和霸天虎的五代对抗划分：即第一代擎天柱VS威震天；第二代补天士VS惊破天；第三代巨无霸福特VS萨克巨人；第四代超神仁莱VS暗黑萨克；第五代史达VS萨拉斯。

第一、二代领袖对抗：拖车VS武器

擎天柱对抗威震天

自擎天柱和威震天开启第一代变形金刚对抗开始，汽车人和霸天虎的阵营从成员的替换形态上就各自具有鲜明的特点。出身民用机器人的汽车人多是各类车辆，出身军用机器人的霸天虎则多是战机以及武器。而落实到各自的首脑人物则更是如此。擎天柱是汽车人中最巨大的福莱纳集卡车，而威震天则是霸天虎中火力最恐怖的柯尔特P-38手枪。从此汽车人领袖变形为大型拖车，霸天虎首领变形为武器就成了传统。

擎天柱、补天士、通天晓三拖车

威震天柯尔特P-38手枪形态

六面兽激光枪形态

惊破天超级迫击炮形态

其后第二代的补天士对抗惊破天也是秉承这一设计，热破在获得能源宝的加持下，从未来跑车升级为“未来拖车”；惊破天则在宇宙大帝的魔力下“鸟枪换炮”。甚至同时期双方的核心人物通天晓和六面兽的替换形态，也都遵从大型拖车VS武器装备的传统设计。

第三、四、五代领袖对抗：巨大化的机械对抗妖兽

随着第二代变形金刚中基地金刚的崛起，以往常规金刚就能左右战局的局面一去不复返了。毕竟在变形金刚的世界里，体积为王。

福特与萨克领衔的第三代对抗

于是从第三代变形金刚开始，领袖之争也走上了大型化的路线。双方的领袖不光要在后方运筹帷幄，更要在决战之时亲自上阵，来决出双方胜利的归属。巨无霸福特和萨克巨人都是变形金刚历史上最巨大的角色。从他们开始，汽车人和霸天虎的领袖形态除了巨大化的特点，还出现了科幻机械对抗魔幻妖兽的规律。

以巨无霸福特VS萨克巨人为例，

巨无霸福特宇宙战舰形态

萨克巨人巨蝎形态

是宇宙战舰对抗巨型蝎子。

超神仁莱拖车形态

暗黑萨克黑色巨蝎形态

而第四代的超神仁莱VS暗黑萨克是超级拖车VS暗黑巨蝎，

史达的宇宙超级战机形态

萨拉斯的魔龙形态

第五代的史达VS萨拉斯则是宇宙战机VS大型魔龙。

从第四代隐者战士篇章开始，变形金刚的登场人物大幅减少，已经不再需要基地金刚这个级别的终极武力出场。最顶尖的战力以巨型金刚的体积为上限。无论是《隐者战士》还是《胜利之斗争》，

隐者战士中的第四代对抗

胜利之斗争中的第五代对抗

日本编剧都要求汽车人领袖可以单枪匹马打爆敌人全体的能力，所以仁莱和史达都是体型堪比合体金刚的巨型金刚级别。相应的，与之对抗的暗黑萨克与萨拉斯也将体积设定在这个级别。但遗憾的是，虽然仁莱、史达较之擎天柱实力有了天翻地覆的提升，但却少了运筹帷幄的睿智，成了猛冲猛打的莽夫，缺少了领袖的气质；相应的，暗黑萨克和萨拉斯也成了凶狠有余，狡猾不足的黑老大，距离一代枭雄的威震天不知道差了几个档次。

可见如果一昧追求战斗力的极致提升而忽视了谋略，再强悍的领袖也不称职。从这一点来说，自第四代领袖们起，变形金刚的对抗精彩程度无疑是走下坡路的。

纵观五代汽车人与霸天虎的领袖替换形态之争，呈现出上述鲜明的派别特色。不知道你是否也认为如此，欢迎在评论区留下你的看法。