贾跃亭能否造出法拉第FF91，当年是谁害得他的乐视帝国崩塌？

2022年11月最新消息，法拉第未来已经和一家叫Yorkville Advisors Global关联公司签署了一项协议，能够获得最多3.5亿美元的股权信贷额度，这意味着贾跃亭造车需要的资金全部到位，法拉第未来旗下首款车型FF91的量产计划将再度提上日程。

FF 91

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FF91

有很多人都想不明白，贾布斯在中国都已经成为执行失信人，怎么还有大佬傻傻地给他投钱。理由我找了几个，供大家参考。

贾跃亭

1.贾布斯有超前的战略思想，更有敏锐的市场触角。如他的乐视视频在还没提倡影视版权的时候，他就已经用低廉的价格收购版权。并且自己制作影视内容，还打造出许多爆款影视内容。直到现在影视公司基本还是这个模式。提出生态联盟，用乐视电视跟乐视手机套牢乐视会员。以至于乐视员工到现在还能靠之前的版权养活几百员工。还有东山再起的可能。再有提前布局新能源汽车，现在大家都知道新能源汽车是投资的风口，连猪都能吹上天的小米也已经进入这个赛道。

乐视手机

2.对产品的品质追求非常苛刻，对产品的审美度极高。不知道大家用过乐视产品没有，我2016买过一台乐视手机，一千多元，金属机身满满的质感，无边框设计满满的美感，作为千元机真的超级良心。我用了4年还没坏，只是电池老化不耐用才换的。还有乐视电视也做得非常漂亮，其单品销量纪录至今仍无人打破。还有法拉第未来FF91，是在2015年设计的，其外观现在也不觉得过时，在美国街头那也是最靓的仔，而且国内车企也在高度模仿它。FF91为什么至今还没量产，也有贾布斯对产品性能高要求的原因，最终测试今年才完成，这也是为了顾客安全着想，想给大家一个完美产品。想想那些一两年就造出来的新能源汽车，你还敢开吗？

FF91样车

3.把事业放在第一的男人，虽然很多年前，就靠他的创业天赋实现了财富自由，但是他为了让梦想窒息。不断的创业，不断的追求，如果他不把钱都投到新能源汽车，估计现在乐视视频定然处在行业头部地位。其实他在乐视套现100多亿完全可以把乐视做得风生水起。但是他没有经营天赋，才会变成被人们诟病“下周回国”贾布斯。他是一个创业者，却不是一个合格的管理者。

贾跃亭

4.第一个提出“生态化反”的男人，虽然我到现在也没有搞明白他“生态化反”到底是什么意思.个人理解：乐视视频-需要内容-产生影视公司-需要播放终端-产生电视公司跟手机公司-需要投资生产-产生金融公司-需要卖产品-线上商城-丰富产品-产生酒类商品-需要广告推广-产生乐视体育-需要赞助商-产生乐视汽车-需要卖车-收购易道打车-需要乘客-乐视视频广告提供流量，这样是不是产生一个商业循环，达到生态化。就像大自然生态系统一样，完成生养生息。如果要实现这些需要投入大量资金，稍有不慎就会资金链断裂。最后的结果大家都知道。那么是谁第一个捅破窗户纸，造成乐视帝国崩塌的。

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在2016年，上海某商业银行，突然向法院申请财产保全，引爆全网，其他金融机构也跟进冻结乐视资产，造成乐视系资金断裂，最后结果大家都知道。当然这也不能完全怪银行，你把套现的资金转移到国外造车，如果失败，最终损害的是国家和股民们的利益。但是某些金融机构一刀切的方法也不是不对的，很多企业就是因为突然断贷导致破产。

综上：个人认为贾布斯一定能够造出FF91汽车，因为还有很多投资人跟消费者相信他的产品。但是他对大型公司管理能力有所欠缺，这个需要引入职业经理人打理，把不擅长的交给别人去做，不要事事亲为，做好公司战略布局跟产品打磨即可！