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    特斯拉起诉“蔡老板”终胜诉,10万赔偿是不是有点少了?

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    每日车讯2022-11-03

    特斯拉总算是出了一口胸中的恶气。

    日前,特斯拉起诉蔡甲(蔡老板)侵犯其名誉权并索赔500万元一案,法院判决结果出炉:蔡甲向特斯拉公开道歉,并赔偿特斯拉10万元。


    根据法院判决,“蔡老板”在抖音平台发布的视频内容并无事实依据,属于捏造虚假事实。且“蔡老板”在视频中言辞较为激烈,带有明显的侮辱性以及负面评价,已经超出监督、批评的合理范围,具有对特斯拉公司侮辱、诽谤的故意。




    “蔡老板”真名蔡甲,在抖音粉丝多达433万。在2021年的一段视频中,他声称“自己的一个朋友是特斯拉的供应商之一,特斯拉在国产化后对供应商采取压低报价、严苛结款方式或周期等手段,此举可能造成供应商的产品质量出现问题”。同时,他还表示特斯拉方面负责检查的人员以及供应商人员存在“吃拿卡要”等行为。



    特斯拉方面认为“蔡老板”的言论缺乏事实依据,因此请“蔡老板”对簿公堂:除了公开道歉之外,还要求支付侵权损害金500万元。“蔡老板”在后续视频中表示,视频内容属于朋友的爆料,自己不能请这个“朋友”为自己出庭作证,甚至称自己在巨大压力下“忘了”这个朋友的名字。



    最终,法院判处“蔡老板”在判决生效之日起十五日内在微博、抖音、微信公众号向特斯拉道歉,置顶持续不少于15日,并向特斯拉赔偿侵权损失10万元。


    虽然特斯拉终于胜诉了,但特斯拉要求的损害金赔偿由500万元下调到了10万元,很多网友表示“是不是有点少了呢?”、“蔡老板赢了人气,没亏”。





    特斯拉索赔500万是否合理?



    一般来说,企业就名誉侵权索赔必须要跟该事件造成的影响直接关联,其中的关键点在于,双方各自资料的充分性。


    “蔡老板”在发布特斯拉相关视频的时候,抖音粉丝已经有200万,在被特斯拉起诉之后,抖音粉丝一度暴涨,增加到433万。“蔡老板”此举究竟给特斯拉造成了多大的损失难以量化,但社会影响力巨大,对特斯拉造成了恶劣的影响,保守估计对特斯拉造成的经济损失也远超500万。



    四川话有句谚语:十个说客不如一个“夺客”。所谓“夺客”是指:在关键时刻唱反调、揭老底、挑漏眼儿、使形势陡然发生逆转的关键人物。对于特斯拉来说,“蔡老板”显然就是个关键的“夺客”。


    在汽车圈,类似此类的企业维权案例所涉及的赔偿金额基本都是百万起步,比如造车新势力蔚来也曾向自媒体索赔500万元赔偿、长城汽车状告知名汽车自媒体获法院支持,法院判被告向长城赔偿经济损失100万及维权费用55520元、比亚迪也曾经状告侵权人发布汽车自燃的不实消息,索赔100万……比比皆是。


    对于车企来说,赔偿本身或许并不重要,但谣言给企业带来的损失是难以弥补的。


    一句话,互联网不是法外之地。企业在收到谣言攻击的时候拿起法律武器保护自己,通过严厉追究造谣者的责任,最终目的是避免更多谣言的出现给企业造成损失。




    蔡老板居然赢了?



    据统计,“蔡老板”共在抖音发布5条有关特斯拉的视频,收获了巨大关注,粉丝量也快速从200多万增长到400多万。并通过“向特斯拉宣战、奉陪到底”等一系列的骚操作,成为“蔡老板”粉丝增长的一条捷径。





    直到本案宣判前,仍有不少人力挺“蔡老板”,还有数名汽车圈知名达人发布视频支持,在圈内掀起一股“力挺蔡老板抵制特斯拉”的风气。


    有了粉丝自然要带货,“蔡老板”的某些视频中出现不少带货链接,比如这款汽车玻璃水,累计已售出14.4万单。而在“蔡老板”的其它视频中,“宁波欧一聚和汽车服务有限公司”的地址链接也多次出现。



    还有网友跟帖表示,“蔡老板”早期还卖过燃油宝、假冒德国进口机油,但当时没啥影响力,后来打造“良心评车人”人设,才慢慢火起来了。




    此外,就算不带货,几百万粉丝的大V只开直播打赏变现,也是一笔可观的收入。


    因此,如果只看经济惩罚,“蔡老板”基本是只赚不亏。


    但是,也有网友表示,“蔡老板的人设崩了,再也没有人相信他了”、“初看觉得很正气,关注了一下,看过多期以后,发觉太恶心了,啥都不懂瞎哔哔的没营养,专忽悠不懂机电设备的人。”



    如果仅仅看10万元的赔偿金,“蔡老板”确实赚了,但特斯拉胜诉的事实却让更多人看清这些无良车评人蹭热点、无下限的真面目,也算是尘埃落定,还了公众一个真相。


    写在最后


    复盘“蔡老板”一案,“蔡老板”先是无中生有捏造事实,然后扮演“挑战者”要和特斯拉决战到底,最后是扮演“弱势群体”博取公众同情。


    这其中的每一环,都是在利用网络博取关注,为自己造势。对于特斯拉这样应用新技术、提供新产品的企业,许多人因为了解不深而存在一些误解,同时特斯拉又是智能汽车的先锋代表,是最容易引起公众注意、引爆网络流量的企业,自然成为一些别有用心者的“流量密码”。


    从这个角度来说,10万赔偿的确太少。在特斯拉“流量密码”的吸引力面前,今后可能还会出“李老板”、“王老板”。

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